In onze review van de nieuwe Volkswagen Teramont 2022 vind je de uitrusting en prijzen van de auto, de technische gegevens evenals een foto van de crossover en een video van de proefrit, en ondertussen een kleine excursie naar het uiterlijk van het model.
De grote cross-over Volkswagen Teramont maakte voor het zestiende jaar op rij zijn debuut op de Guangzhou Motor Show in China. Het model bleek een exacte kopie te zijn van de eerder gepresenteerde terreinwagen VW Atlas. Deze laatste is speciaal ontwikkeld voor de Amerikaanse markt.
Technische specificaties
De tabel toont de belangrijkste parameters: buitenafmetingen, brandstofverbruik (benzine), bodemvrijheid, gewicht, koffer- en tankinhoud, motoren, transmissies, type aandrijving, dynamische prestaties, enz.
Lichaam
| anatomie | kruising |
| voertuigklasse: | grote cross-over |
| lengte / breedte / hoogte, mm | 5036 / 1989 / 1769 |
| wielbasis, mm | 2980 |
| Bodemvrijheid (bodemvrijheid), mm | 203 |
| laadruimtevolume, l | 330 / 1421 |
| Leeg gewicht kg | 2060 — 2105 |
| Inhoud brandstoftank, l | 70 |
motor en versnellingen
| type motor | benzine | benzine |
| volume, ik | 2.0 | 3.6 |
| prestaties, HP | 220 | 249 |
| Koppel, Nm | 350 | 360 |
| Type versnellingsbak | machine | machine |
| aantal versnellingen | 8ste | 8ste |
| drijfveer | Volledig | Volledig |
| Acceleratie 0-100 km/u, s | 8.6 | 8.9 |
| Topsnelheid, km/u | 190 | 190 |
| brandstofverbruik, l | ||
| – Stad | 12.0 | 14.4 |
| – de afstand | 7.9 | 8.4 |
| – gemengd | 9.4 | 10.6 |
| brandstoftype | 95 | 95 |
De nieuwe Volkswagen Teramont uit 2022 is gebaseerd op het uitgerekte MQB-platform met een dwarsgeplaatste motorlay-out. De totale afmetingen van de grote Duitse SUV zijn 5.039 mm, 1.989 mm en 1.773 mm in lengte, breedte en hoogte. De wielbasis van het model is 2.980 mm.
“De geometrie is hier niet offroad. In- en uitrijhoeken zijn 20,4 en 22,4 graden, maar de bodemvrijheid is een solide 203 mm. De ophanging van de Teramont is passief, dus de Duitsers zijn van plan om het model op de Chinese markt te adverteren als een premiummodel. Daarom zullen auto’s voor de lokale markt verstelbare magneto-rheologische schokdempers krijgen.
De bagageruimte is standaard 566 liter, maar met de derde zitrij neergeklapt kan de bagageruimte tot 1.500 liter bevatten. Als ook de rugleuningen van de tweede zitrij neergeklapt zijn, bedraagt de inhoud van de bagageruimte ruim 2.700 liter.
De full-size SUV kan worden besteld met een 2,0-liter turbobenzinemotor met 241 pk of een 3,6-liter V6-motor met 284 pk. Beide motoren zijn gekoppeld aan de optionele Aisin achttrapsautomaat.
Wat de dieselversies betreft, deze zijn nog niet gepland omdat Volkswagen vanwege het dieselschandaal op safe heeft gespeeld. Het is niet uitgesloten dat ze later op de markt komen.
buitenkant
De nieuwe Volkswagen Teramont 2022 heeft een behoorlijk bruut exterieurdesign. Sommige mensen zien de Amarok aan zijn uiterlijk, hoewel deze twee modellen geen enkel detail gemeen hebben, afgezien van het Duitse merklogo.
Vooraan krijgt de crossover een massieve bumper met aan de onderkant een zilverkleurige beschermstrip en een rechthoekig radiatorrooster met twee horizontale chromen lamellen.
De laatste versmelt visueel met de koplampen, waarbij een van de lamellen elke koplamp bijna in tweeën deelt. De koplampen zijn voorzien van diodestrips die doen denken aan smileys.
De nieuwe Volkswagen Teramont 2022 onderscheidt zich door een gespierde motorkap, het profiel wordt benadrukt door krachtige wielkasten, een opvallende bodemplaat die over de flanken loopt, een zacht oplopende dorpellijn en de aanwezigheid van dakrails.
De achterkant van de cross-over is voorzien van ingewikkeld gevormde lichten en twee massieve rechthoekige uitlaatpijpen die aan weerszijden worden geflankeerd door het massieve rechthoekige uitlaatsysteem. Het kleurenpalet van het model omvat zeven verschillende tinten, waarvan er slechts drie helder zijn: geel, donker kersenrood en diepblauw.
De Teramont wordt standaard geleverd met 18 inch wielen en 245/60 banden, maar is tegen meerprijs ook te bestellen met 20 inch wielen en 255/20 banden.
✓ U kunt ook controleren:
auto interieur
Dankzij de stevige afmetingen is het interieur van de Volkswagen Teramont zeer ruim en biedt het meer dan voldoende ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers. Het voertuig heeft standaard zeven zitplaatsen, maar tegen een meerprijs kan de SUV worden besteld in een zeszitsversie, waarbij een paar losse fauteuils met armleuningen op de tweede rij zijn geïnstalleerd in plaats van een bank.
Je kunt ook comfortabel op de derde rij zitten, ook al wordt het een beetje krap in de knieën voor langere mensen, wat kritiek kan zijn op lange reizen. Kinderen en jongeren voelen zich het prettigst op de achterbank, al is Isofix alleen beschikbaar op de tweede zitrij.
Qua design is het dashboard van de VW Teramont wat sober, maar je ziet nog steeds de typische stijl van het Duitse merk. Het bovendeel is gemaakt van zacht kunststof met imitatiestiksels, terwijl aan de passagierszijde een houtachtige inzet tussen de ventilatielamellen zit.
De Terramont wordt standaard geleverd met een analoog dashboard, terwijl een gestroomlijnder digitaal dashboard met een 12,0-inch display als optie verkrijgbaar is. De functionaliteit van de laatste maakt het niet alleen mogelijk om de weergavemodus aan te passen, maar ook om een navigatiekaart weer te geven.
Het middelgrote touchscreen van het informatiesysteem bevindt zich in het bovenste gedeelte van de middenconsole tussen de ventilatielamellen. Het multimediasysteem van de Volkswagen Terramont is snel en modern genoeg. In de basisversie heeft hij een 6,5-inch display, terwijl de duurdere versies een display hebben met een diagonaal van 8,0 inch.
Direct onder het multimediascherm bevindt zich een automatische klimaatregeling met twee zones (in de basisversies is deze vervangen door een conventionele airconditioning). Voor de achterpassagiers is een aparte airconditioning beschikbaar en de stoelen op de derde rij hebben hun eigen luchtkanalen.
Al met al zijn er geen klachten over het interieur van de Volkswagen Teramont. Het interieur is niet al te duur maar oogt netjes en van voldoende kwaliteit. Ergonomie is ook perfect – een tiental beker-/fleshouders in de cabine, om nog maar te zwijgen van de verschillende bakken en handschoenenkastjes voor kleine voorwerpen.
Prijzen
Hoe hoog zijn de kosten? Volgens de informatie op de officiële dealerwebsite ligt de prijs van de nieuwe Volkswagen Teramont 2022 rond de 40.000 euro.
