de VW-ID.6 is momenteel een puur China-model. Uiteindelijk zou het echter ook beschikbaar kunnen zijn in andere landen met een honger naar grote SUV’s, zoals de VS, Canada en misschien het Midden-Oosten, als de laadinfrastructuur en de interesse in EV’s aanzienlijk verbeteren.
Thomas Ulbrich, Volkswagen-bestuurslid voor ontwikkeling, wees erop dat een nieuw EV-offensief in de maak was toen de Amerikaanse president Joe Biden voorstelde om $ 174 miljard te investeren in elektrische voertuigen. Het motiveerde Volkswagen om zijn elektrificatiedoelstellingen te heroverwegen. De Duitse autofabrikant wil “opnieuw afstemmen” op de EV-strategie van de Biden-regering, citeerde Bloomberg Ulbrich tegen verslaggevers in München. Het werkt aan het actualiseren van de Amerikaanse EV-strategie en zou dit jaar de definitieve beslissing nemen tijdens zijn jaarlijkse investeringsbeoordeling. De herziene EV-strategie kan de lancering van meer SUV’s omvatten, mogelijk zelfs de VW ID.6.
In een gesprek met Autocar in december 2020 gaf Volkswagen-CEO Ralf Brandstatter toe dat de productie VW ID. Roomzz (die uiteindelijk werd gelanceerd als de VW ID.6) is momenteel voor China. Hij zei echter dat Volkswagen overweegt de ID.6 op de wereldmarkt te introduceren. Eerder had een rapport van Auto Express ex-VW-verkoopchef Juergen Stackmann gewezen op een lancering in de VS zodra de Chinese markt was geactiveerd.
Op 17 maart 2021 heeft dr. Christian Dahlheim, lid van de Raad van Bestuur voor Group Sales, Volkswagen Group, wees er in een presentatie op dat er momenteel geen plannen zijn om de ID.6 buiten China aan te bieden. De bovenstaande dia van zijn presentatie toonde de VW ID.6 als een puur China-model.
We sluiten niet uit dat VW in 2023 of later de elektrische SUV met drie rijen in de VS lanceert. De Duitsers willen misschien wachten op de start van de productie van het eerste elektrische voertuig (VW ID.4) in de Chattanooga-fabriek in Tennessee voordat ze verdere modellen van het MEB-platform aanvragen, die zouden worden opgenomen in de Amerikaanse modellenreeks. Dan zullen we tot medio 2022 moeten wachten op de volgende update.
Inhoud
VW-ID.6
De Volkswagen Groep heeft twee varianten van de VW ID.6 gelanceerd. Er is een VW ID.6 X van de SAIC-VW joint venture en een VW ID.6 Crozz onder de FAW-VW JV (VW is in China actief via zijn twee JV-partners). In wezen een versie met drie rijen van de VW ID.4, de functionaliteit, het ontwerp, de ruimte en de gebruikerservaring van de VW ID.6 zijn afgestemd op de Chinese koper.
Beide ID.6-varianten zijn uitgerust met drie rijen stoelen en de VW IQ.Light matrix LED-technologie. VW beschrijft ze als “uitstekend aerodynamisch ontwerp” met elementen die luchtweerstand en windgeruis verminderen. Hier zijn de belangrijkste kenmerken van de ID.6 onthuld in de presentatie:
- 4.876 mm lang, vergeleken met de ID.4 30 cm langer op de derde zitrij
- Langere wielbasis van 2.975 mm (117,1 inch)*
- 19 tot 21 inch velgen
- Groot panoramisch glazen dak en optioneel panoramisch zonnedak
- Fysieke schakelaars en knoppen verwijderd. 12 inch touchscreen & “Hello ID.” Spraakcommando’s
- Head-updisplay met augmented reality
- IK ZOU. Helder
*De wielbasis van de VW ID.4 is officieel 2.771 mm (109,1 inch) in Europa en 2.776 mm (108,9 inch) in de VS.
specificaties:
De ID.6 wordt geleverd met twee batterijen – 58 kWh en 77 kWh (nettocapaciteit), met een bereik (NEDC) van 436 km (270,9 mijl) en 588 km (365,4 mijl). De vierwielaangedreven topversie heeft een vermogen van 225 kW (302 pk) en accelereert de ID.6 in 6,6 seconden van stilstand naar 100 km/u. De maximum snelheid in deze uitvoering is 160 km/u.
132 kW (177 pk) en 150 kW (201 pk) zijn de andere vermogensniveaus en deze cijfers zijn voor de eenmotorige RWD-configuraties. De acceleratietijd van 0-100 km/u van de configuraties met dit vermogen bedraagt respectievelijk 9,3 seconden en 9,1 seconden. Er zijn twee koppeluitgangen, 220 Nm (162,3 lb.-ft.) en 310 Nm (228,6 lb.-ft.). De configuraties van 132 kW (177 pk) en 150 kW (201 pk) leveren waarschijnlijk 220 Nm (162,3 lb.-ft.) en de configuratie van 225 kW levert 310 Nm (228,6 lb.-ft). .) biedt. van koppel.
✓ U kunt ook controleren:
De ID.6 is de eerste SUV met drie rijen in het ID-gamma, dat bestaat uit de ID.3 hatchback, de ID.4 vijfzitter SUV en de sport-crossover ID.5 ID.Buzz bestaat uit Transporter, ID.Vizzion Limousine, ID.Space Vizzion Kombi en de MEB instapmodellen VW ID.1 & VW ID.2. Deze huidige en toekomstige voertuigen zijn gebaseerd op het elektrische MEB-platform van Volkswagen, aangezien het merk ernaar streeft om tegen 2025 wereldwijd 1,5 miljoen elektrische auto’s per jaar te verkopen.
VW ID.6 Crozz
Als VW besluit het ID.6-naambord wereldwijd te gebruiken, denken we dat de ID.6 Crozz ook beschikbaar zal zijn voor andere markten. Vergeleken met de ID.6 X heeft de Crozz een smallere grille die overgaat in het koplampcluster. Over het algemeen ziet hij er wat subtieler uit dan de ID.6 X. Afgezien van subtiele stijlverschillen verschillen de ID.6 Crozz en ID.6 X echter niet.
VW ID.6 X
De VW ID.6 X is direct herkenbaar aan zijn vreemd uitziende koplampen, hoewel de zijkanten en achterkant niet veel verschillen van die van de VW ID.4 (inclusief de VW ID.4 X). Zelfs de faux grille-ontwerpen zijn uniek, maar net zo bizar.
Het is echter vermeldenswaard dat Volkswagen het profiel bijna net zo sportief heeft weten te houden als dat van het vijfzitsmodel, door het een achterruit te geven die bijna net zo chic is en een zeer vergelijkbare schuin aflopende daklijn. Bovendien geven de gespierde heupen, meer hoekige kas en bredere afmetingen het ID.6-paar een meer SUV-achtige uitstraling.
| specificatie | VW ID.6 Crozz-specificaties (China) | VW ID.4 specificaties (VS) | verschil |
| lengte | 192,6 inch | 180,5 inch | +12,1 inch |
| breed | 72,8 inch | 72,9 inch | -0,1 inch |
| hoogte | 66,1 inch | 64,4 inch | +1,7 inch |
| wielbasis | 116,8 inch | 108,9 inch | +7,9 inch |
Volkswagen-ID. Verkoop in China
Volgens een rapport van Reuters heeft Volkswagen AG 5.800 ID’s. Productievoertuigen in China in juli 2021. Dit is een stijging ten opzichte van bijna 3.000 eenheden in juni 2021. Een woordvoerder vertelde Reuters dat Volkswagen een verkoopdoelstelling heeft van tussen de 80.000 en 100.000 ID’s. productieauto’s voor 2021 en er zijn geen aanwijzingen om van deze prognose af te wijken. De ID.6 is momenteel een puur China-model en wordt naast de ID.4 in twee Chinese joint ventures geproduceerd. Volgens bronnen van Reuters, ondanks zijn ambities voor de ID. Series om Tesla in te halen.
Publicatiedatum
In juni 2021 lanceerde SAIC-Volkswagen de ID.6 X in China, vanaf CNY239.888, en in juli 2021 lanceerde FAW-Volkswagen de ID.6 Crozz, vanaf CNY239.800.
Volgens een rapport op autohome.com.cn biedt FAW-Volkswagen klanten een jaar lang gratis opladen, evenals gratis levenslang onderhoud en hulp bij pech onderweg. Deze maken de ID.6 Crozz een behoorlijk lucratieve propositie. Bovendien, gezien een hobbelige start voor de ID.4 in China, komt de ID.6 onder ernstige druk te staan om de verkoopdoelstellingen te halen. Gezien de minder concurrenten in het SUV-segment met drie rijen, zou het echter gemakkelijker kunnen worden. In juli toonde een bericht op het Weibo-account van het bedrijf de overdrachtsceremonie voor de eerste eenheden van de ID.6 Crozz.
| ID.6 stroomlijnkap | VW ID.6 X Prijs | VW ID.6 Crozz Prijs |
| Zuiver | CNY 239.888 | CNY239.800 |
| schoon+ | CNY 264.888 | CNY266.800 |
| 1e editie | CNY 278.888 | 278.800 CNY |
| professioneel | CNY 278.888 | 279.800 CNY |
| Prime | CNY335,888 | CNY334.800 |
De EV is verkrijgbaar in vijf versies: Pure, Pure+, First, Pro en Prime. Qua prijs concurreert de VW ID.6 met varianten van de Nio ES6, Tesla Model Y en de BYD Tang EV.
VW ID.6 in Europa
Volgens een nieuw rapport van Business Insider (via MSN) overweegt Volkswagen de ID.6 in Europese landen te lanceren. De bespreking van de zaak is aan de gang en een beslissing zou binnen een paar weken kunnen vallen. Als de lancering groen licht krijgt, zou de ID.6 uit China komen. Verwacht dat Volkswagen de ID.6 Crozz lanceert, die FAW-Volkswagen in zijn Foshan-fabriek maakt. Volgens het rapport verwacht het bedrijf ongeveer 15.000 eenheden per jaar te verkopen en ongeveer 80.000 eenheden over een cyclus van vijf jaar.
