De aankomende update van de grote Volkswagen Arteon 2021 liftback werd bekend nadat er foto’s van auto’s verschenen waren die pre-productietests hadden ondergaan op het netwerk. Welnu, op 24 juni vond de officiële première van de nieuwigheid plaats, die niet alleen debuteerde in de vorm van een liftback, maar ook in het langverwachte formaat van de schietende rem stationwagen. De familie omvatte ook de Arteon eHybrid, een oplaadbare versie van het netwerk, en de Arteon R sportmodificatie. Zo’n serieuze uitbreiding van de lijn zou meer kopers voor het model moeten aantrekken, omdat Arteon slechter verkoopt dan zijn voorganger Passat SS.
Inhoud
Ontwerp van verschillende versies van het model
De basis Arteon-liftback is tijdens de modernisering enigszins veranderd. De bumpers en het achterlichtpatroon zijn bijgewerkt en de labels op het kofferdeksel zijn gecorrigeerd.
De R-Line-variant is optisch verdeeld in twee delen pseudobuizen van het uitlaatsysteem en extra secties van de navigatielichten, waardoor een lichtsamenstelling ontstaat over de gehele breedte van de carrosserie.
De nieuwe topversie van de Volkswagen Arteon R 2021 ziet er agressiever uit. De Erka is voorzien van een krachtige grille, een voorbumper met grote luchtinlaatblokken, een spoiler op de vijfde deur en vier uitlaatpunten. De meest productieve Arteon gebruikt ook wielen met een exclusief ontwerp, zwarte decoratieve elementen en blauw geschilderde remklauwen. In plaats van de naam van het model op het kofferdeksel, stond er een speciaal gestileerde letter R.
Kombi Shooting Brake, hoewel het een langwerpig profiel heeft met een langwerpig dak, ziet er niet minder snel uit dan een liftback. Allemaal dankzij de beglazingslijn aan de zijkant, die scherp dichter naar achteren vliegt, en de schuine vijfde deur met een sportspoiler erop.
Als resultaat van de hervormingen ontving Arteon drie nieuwe koetswerkkleuren: Oryx White, Kings Red en Lapiz. Een andere nieuwigheid waren de 18 tot 20 inch wielen met een fris spaakpatroon.
✓ U kunt ook controleren:
Innerlijk
Veranderingen in het interieur van de VW Arteon 2021 zijn veel groter. Het voorpaneel is opnieuw ontworpen – de horizontale deflectors hebben een ander ontwerp en de klok en het toetsenbord over het multimediascherm zijn verdwenen. De architectuur van de console en de hele middentunnel is bewaard gebleven. Het model heeft nu een ander klimaatregelingspaneel met aanraaktoetsen. Na de modernisering ondersteunt het mediacenter de draadloze verbinding van gadgets via Apple CarPlay en Android Auto-interfaces. Het schermformaat is 8,0 of 9,2 inch.
De geüpgradede Arteon heeft ook de volgende troeven:
- Nieuw multifunctioneel stuur;
- Verbeterde digitale organisatie met een diagonaal van 10,25 inch;
- Achtergrondverlichting met 30 kleuren achtergronddiode;
- Harman / Kardon 700 W luidsprekersysteem;
- Achteruitrijcamera met een kijkhoek van 170 graden.
De werving van elektronische assistenten is aangevuld met het geavanceerde Travel Assist-helpsysteem. Het is een adaptieve cruisecontrol met uitgebreide functionaliteit. Actieve rijassistent in het snelheidsbereik 0-210 km / h. Het reageert op verkeersborden, markeringslijnen en beperkingen op reparatiepunten. Daarnaast regelt de assistent zelfstandig de snelheid van het voertuig, indien nodig het remmen, ook als er voetgangers optreden.
De nieuwe Volkswagen Arteon 2021 Shooting Brake biedt meer vrijheid voor achterpassagiers dankzij de hoge daklijn (stahoogte wordt met 48 mm vergroot), maar qua stationsruimte is de stationwagen niet veel groter dan de liftback. Wanneer de rugleuningen van de achterstoelen omhoog en onder het gordijn worden geladen, kan “jongleren” 565 liter vracht opnemen, terwijl het maximale volume 1632 liter is. Met de liftback wordt 563 tot 1557 liter bagage in het ruim geplaatst.
Technische gegevens van de Volkswagen Arteon 2021
Het motorengamma van de nieuwe Arteon 2021 omvat benzinemotoren 2.0 TSI (190 en 280 pk) en dieselmotoren 2.0 TDI (150 en 200 pk). Een handgeschakelde versnellingsbak is alleen beschikbaar voor de “jongere” 150 pk dieselmotor en de rest van de motoren wordt gecombineerd met een 7DSG-robotversnellingsbak. De vierwielaandrijving 4Motion is beschikbaar voor de krachtigste versies (2.0 TSI 280 PS en 2.0 TDI 200 PS).
De op het stopcontact aangesloten hybride versie is uitgerust met een tandem van een 1.4 TSI benzinemotor (156 pk) en een elektromotor (115 pk), die in totaal 218 pk en 400 Nm levert. Zo’n stel werkt in een bedrijf met een 6-traps robot DSG die alleen de tractie naar de vooras stuurt. Puur elektrisch rijdt de Volkswagen Arteon eHybrid 55 km (in de WLTP-cyclus) en accelereert hij tot maximaal 140 km / u.
De “geladen” R-versie van het model is uitgerust met een “Turbo Four” 2.0 TSI met een vermogen van 320 pk en 420 Nm. Het wordt aangevuld met een 7-traps DSG-versnellingsbak en vierwielaandrijving. Een andere Arteon van topklasse heeft het R-Performance-tractievectoriseringsmechanisme, dat het koppel naar de achterwielen verdeelt, afhankelijk van de verkeerssituatie.
De verkoop van de nieuwe Volkswagen Arteon 2021 in Europa staat gepland voor het najaar van 2020. Exacte prijzen en specificaties worden de komende maanden bekend gemaakt. De prijs is minimaal 35.000 euro.
