Volvo S90 2022: specificaties, prijs, releasedatum

Het nieuwe vlaggenschip van het Zweedse merk, de Volvo S90 (2022), werd onthuld op de Detroit Motor Show in januari 2016. Dealers nemen sinds het begin van de zomer bestellingen voor de vierdeurs aan.

Volvo S90 2022: specificaties, prijs, releasedatum

buitenkant

Het ontwerp van de nieuwe Volvo S90 sedan onthult meteen designelementen van de XC90 crossover, die de nieuwe huisstijl van het merk lanceerde. Het model ziet er zo goed uit dat één blik voldoende is om te beseffen dat het tot Volvo en de premiumklasse behoort.

De voorkant van de nieuwe Volvo S90 2022 is voorzien van een elegante grille met verchroomde omlijsting met een diagonale lijn en een groot logo van de fabrikant in het midden en verticale sleuven.

Volvo S90 2022: specificaties, prijs, releasedatum

De koplampen worden geflankeerd door koplampen in de karakteristieke stijl, waarvan het belangrijkste element de “Thor’s Hammer” LED-koplampen zijn. De koplampen zien er agressief uit door hun “schuine” ontwerp, en daaronder zijn luchtinlaten geïntegreerd in de bumper, gescheiden door een horizontale rib in het midden. Daaronder peep mistlampen en nog een grille aan de randen.


Het zijaanzicht van de nieuwe Volvo S90 2022 doet denken aan de middelgrote sedans van het Duitse trio en oogt sportief en stijlvol. Opvallende kenmerken zijn onder meer extra grote wielen, chromen zijruiten in combinatie met sierlijsten aan de onderkant van de deuren, een iets verlaagde motorkap, een aflopende daklijn die in combinatie met een haaienvinantenne een dynamisch profiel geeft, taps toelopende beglazing en een naar boven gericht kofferdeksel.

Het ontwerp van de achterkant van de S90 is niet door iedereen positief ontvangen. Toegegeven, hij ziet er sportief uit en heeft zijn eigen stijl, die vooral wordt gecreëerd door de C-vormige achterlichten, die gedeeltelijk op de kofferbak zijn geplaatst en een onderbroken contourlijn hebben.


De onderste bumper is voorzien van twee vierkante uitlaatpijpen die het sportieve karakter van de auto benadrukken.

interieur

Het interieur van de Volvo S90 uit 2022 zet het Scandinavische thema voort dat begon met het vlaggenschip XC90 SUV. Het interieur bestaat uit hout, leer, metaal, koolstofvezel en hoogwaardige kunststoffen. Dit alles maakt de cabine licht en ruim.


Volvo S90 2022: specificaties, prijs, releasedatum

De bestuurder heeft een ergonomisch ontworpen driespaaks multifunctioneel lederen stuur met gripzone. Daarachter ligt een groot digitaal instrumentenpaneel met meerdere weergaveopties, waaronder de traditionele lay-out met aan elke kant een snelheidsmeter en toerenteller en een informatiescherm ertussen.

De middenconsole van de Volvo S90 uit 2022 begint met twee enorme verticale ventilatieopeningen, waartussen een staand touchscreen van het geavanceerde infotainmentsysteem zit dat een groot aantal voertuigfuncties bedient.

Daaronder is een klein gebied met functie- en bedieningsknoppen in de vorm van een enkele balk. Daaronder is een gebied met een keuzeschakelaar voor de aandrijflijn en stijlvolle bedieningselementen voor het starten van de motor, schakelen en een paar knoppen.

✓ U kunt ook controleren:

De voorstoelen in de nieuwe Volvo S90 bieden een hoog niveau van comfort met ventilatie- en massagefuncties, zoals het een premium sedan betaamt.

De achterkant is ook comfortabel en ruim, maar met lange mensen die voorin zitten en de stoelen naar achteren geschoven, kunnen de benen van de achterpassagiers strak aanvoelen. De achterbank is ontworpen om comfortabel plaats te bieden aan twee personen.

Kenmerken

De nieuwe Volvo S90 uit 2022 is het vlaggenschip van het Zweedse merk als vierdeurs sedan met ruimte voor maximaal vijf personen. Het heeft de volgende totale afmetingen: lengte – 4.963 mm, breedte – 1.879 mm, hoogte – 1.443 mm. Het voertuig heeft een leeggewicht van 1.800 kg en een bagageruimte van 500 liter.

Volvo S90 2022: specificaties, prijs, releasedatum

De vierdeurs heeft een onafhankelijke dubbele wishbone-ophanging voor en een onafhankelijke bladvering met meerdere hendels achter of een onafhankelijke luchtondersteunde meervoudige ophanging achter. Op beide assen zijn geventileerde schijfremmen gemonteerd. De bodemvrijheid is 152 millimeter.

De Russische versie van de S90 sedan is verkrijgbaar met de volgende motoren:

  • 2.0 liter D5 turbodiesel met 235 pk en 480 Nm koppel
  • 2.0 liter T5 benzine turbomotor met 249 pk en 350 Nm
  • 2.0 liter T6 benzine turbomotor met 320 pk en 400 Nm

Alle motoren zijn gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie en vierwielaandrijving.

Lichaam

anatomielimousine
voertuigklasse:Klasse E
lengte / breedte / hoogte, mm4963 / 1890 / 1443
wielbasis, mm2941
Bodemvrijheid (bodemvrijheid), mm152
laadruimtevolume, l500
Leeg gewicht kg
Inhoud brandstoftank, l55 — 60

motor en versnellingen

type motorbenzinediesel
volume, ik2.020
prestaties, HP249235
Koppel, Nm350480
Type versnellingsbakmachinemachine
aantal versnellingen8ste8ste
drijfveervoorkantVolledig
Acceleratie 0-100 km/u, s6.87.0
Topsnelheid, km/u230240
brandstofverbruik, l  
– Stad8.96.0
– de afstand5.54.6
– gemengd6.75.1
brandstoftypeAI-95diesel
type motorbenzine 
volume, ik2.0 
prestaties, HP320 
Koppel, Nm400 
Type versnellingsbakmachine 
aantal versnellingen8ste 
drijfveerVolledig 
Acceleratie 0-100 km/u, s5.9 
Topsnelheid, km/u250 
brandstofverbruik, l  
– Stad9.9 
– de afstand6.1 
– gemengd7,5 
brandstoftypeAI-95 

Prijs

De Volvo S90 is verkrijgbaar in zes uitrustingsniveaus: Momentum, Inscription en R-Design.

Hoe hoog zijn de kosten? Volgens de informatie op de officiële dealerwebsite varieert de prijs van de nieuwe 2022 Volvo C90 van 62.950 tot 74.950 euro.

testrit

Net als bij de XC90 zijn er meerdere bedieningsmodi om uit te kiezen voor de aandrijflijn, besturing, dempers en zelfs de remmen. Het belangrijkste is natuurlijk comfort. De gasrespons is zacht, maar geen probleem.

De ‘Automat’ schakelt soepel op, schakelt snel terug – de tractie kan gemakkelijk worden gecontroleerd. In de Dynamic-modus schakelt de versnellingsbak een lagere versnelling in en bij het schakelen voel je soms een schok – het maximale vermogen is voldoende.

De D5 diesel variant is een andere zaak! Zelfs als u de motor start, hoort u geen luid gebrul. Bovendien hoeft u hem niet op te krikken: bij gemiddelde motortoerentallen accelereert hij de sedan net iets langzamer dan de vier” T6 op benzine.

Het hoogtepunt van de diesel is het PowerPulse-systeem, dat de turbovertraging “begraaft” door de turbine met perslucht aan te drijven. Dit wordt door een elektrische pomp in een speciale container gepompt en stroomt via een elektronisch gestuurde klep in het uitlaatspruitstuk wanneer de gasklep wordt bediend.

De nieuwe Volvo S90 remt zelfverzekerd in alle situaties, hoewel ik geen verschil voelde tussen de normale en dynamische reminstellingen, zoals bij de XC 90 crossover.

Zonder elektrische besturing duikt de sedan snel de bochten in, zwaait hij zelfs op hobbels, houdt hij de baan en het stuur “wordt zwaarder” met toenemende snelheid en toenemende steilheid van de bocht. De bestuurder heeft echter niet het gevoel op te gaan in de auto.

Comfort? Dat is veel op een gladde weg. Maar op heuvelachtig asfalt ademt de vering, zelfs in Dynamic-modus, het profiel en neemt veel onregelmatigheden waar. Ik kies voor gemak. Het is alsof het asfalt egaliseert, maar de hints van een secundaire trilling worden vervangen door de trilling zelf. In bochten zwaait de auto niet alleen op en neer, maar ook zijwaarts. Op grote kruispunten zit een hobbel in de weg.