De Volvo De S60 2023 is een elegante en persoonlijke sedan die een meer ontspannen rijervaring biedt dan sommige sportievere concurrenten. Coureurs die graag achter het stuur aan de slag gaan, kiezen voor een 3 Serie BMW , A Genesis G70 of een Alfa Romeo Giulia over Volvo’s luxe sedan op instapniveau. Kopers op zoek naar meer auto Wie geïnteresseerd is in een ruim, doordacht interieur voorzien van mooie materialen, zal de S60 aantrekkelijk vinden.
Wat is er nieuw voor 2023?
De S60-serie krijgt een facelift en nieuwe infotainmentsoftware. De visuele veranderingen zijn subtiel en omvatten kleine ontwerpaanpassingen aan de voor- en achterbumpers, evenals enkele nieuwe velgontwerpen. Binnenin heeft het grote, verticaal georiënteerde touchscreen van de S60 nu een op Google gebaseerde interface met nieuwe grafische afbeeldingen en een andere menustructuur dan zijn voorganger.
Helaas is het systeem, met zijn pictogrammen op het scherm, moeilijker te gebruiken tijdens het rijden dan de vorige versie. Net als de rest van het Volvo-assortiment is de S60 overgestapt van bekende uitrustingsaanduidingen zoals Momentum, R-Design en Inscription naar de nieuwe Core-, Plus- en Ultimate-modellen.
We zouden voor de Plus-uitvoering gaan omdat deze een aantal standaardfuncties bevat die niet beschikbaar zijn op de Core-uitvoering, waaronder adaptieve cruisecontrol, een 360-graden camera aan de buitenkant en een lederen interieur. We raden ook het klimaatpakket (verwarmd stuur, verwarmde achterbank en verwarmde ruitensproeiers) aan voor mensen die in koude klimaten leven.
motor, transmissie en prestaties
De niet-hybride S60 heeft een viercilinder turbomotor met 247 pk, die te combineren is met voor- of vierwielaandrijving. De Recharge plug-in hybride vierwielaandrijving heeft 400 pk en het topmodel Recharge Poolster Engineered is nog sportiever.
Deze levert 455 pk en biedt een koppel van 523 Nm. Met adaptieve dempers en exclusieve 19-inch wielen is de Polestar Edition exclusief verkrijgbaar als onderdeel van het Care by Volvo-abonnement. We waren onder de indruk van de offroad-capaciteiten van het model uit 2019, maar vonden dat het de bestuurder-voertuigverbinding en het stuurgevoel van de beste sportsedans miste.
En in een vergelijkingstest met viercilinderconcurrenten kwam een meer basic S60-model op de laatste plaats omdat die nogal gereserveerd is ten opzichte van sportievere alternatieven als de Alfa Romeo Giulia en de BMW 3-serie. Nee, de S60 is luxer dan sportief.
✓ U kunt ook controleren:
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
De niet-hybride S60 haalt tot 26 mph in stadsverkeer en tot 35 mph op de snelweg. De plug-in hybride versie heeft een geschat brandstofverbruik van 74 mpg en een bereik van 41 mijl in volledig elektrische modus. Zodra we in het kader van ons uitgebreide testprogramma een van de voertuigen met 75 km/u over onze brandstofbesparende route rijden, kunnen we de werkelijke verbruikswaarden bepalen.
Interieur, comfort en belading
Het interieur van de Volvo S60 toont de hoge kwaliteit van vakmanschap met hoogwaardige materialen en veel aandacht voor detail. Het ontwerp is onmiskenbaar avant-gardistisch en rijk aan details zoals met juwelen versierde schakelaars en uiterst comfortabele stoelen. Luxe functies zijn onder meer een 12,3-inch digitaal display, sfeerverlichting in het interieur, een head-updisplay, massagestoelen voorin en meer.
Niet alleen de voorpassagiers worden verwend door de comfortabele en ondersteunende kuipstoelen, ook de achterpassagiers zullen de royale been- en hoofdruimte waarderen. De opbergruimte in het interieur wordt vergroot door handige deurvakken en een middenconsole met een uitklapbaar blad en een handig compartiment onder de armsteun, maar helaas is de ruimte in al deze compartimenten beperkt. De kofferbak van de Volvo S60 biedt plaats aan vijf stuks handbagage, één minder dan de Volvo 3 Serie.
infotainment en connectiviteit
Elke S60 heeft een infotainmentsysteem in tabletstijl dat wordt bediend via een op Google gebaseerde gebruikersinterface. We hebben nog niet de kans gehad om het systeem in de sedan uit te proberen, maar we hebben interactie gehad met een versie in de XC60 compacte luxe SUV en de ervaring was over het algemeen positief. De native voice-assistent werkt goed, en we waarderen zowel de fysieke homeknop onderaan het scherm als het grote volumewiel eronder. Net als vele andere systemen mist dit systeem echter een afstemknop. Apple CarPlay en Android Auto zullen waarschijnlijk standaard zijn, met een premium Bowers & Wilkins-audiosysteem als optie.
veiligheid en rijhulp
Daarnaast heeft de fraaie sedan standaard een groot aantal rijhulpsystemen en een semi-autonome rijmodus als optie. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de Volvo S60 naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer
- Standaard botswaarschuwing en automatisch noodremsysteem
- Standaard dodehoekmonitor en waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan
- Lane Departure Warning en Lane Departure Warning standaard
garantie en onderhoud
De beperkte garantie en aandrijflijngarantie van Volvo komen overeen met die van de luxe concurrentie. Hoewel gratis gepland onderhoud even lang duurt als BMW, halen beide niet de indrukwekkende dekking van jaguar .
- Beperkte garantie van vier jaar of 50.000 mijl
- De aandrijflijngarantie is vier jaar of 50.000 mijl
- Hybride componenten zijn gedekt voor acht jaar of 100.000 mijl
- Gratis onderhoud is drie jaar of 36.000 mijl geldig
De adviesprijs voor de Volvo S60 2023 bedraagt 42.400 euro.
