Het grootste aanbod van Volkswagen op de Amerikaanse markt is de driewielige middelgrote SUV Atlas. Hij werd gelanceerd in 2018 en is vernieuwd voor 2021 met een vernieuwd uiterlijk en uitgebreide vierwielaandrijving. Net als bij de VW Atlas 2023 wordt een ander uitrustingsniveau (dit keer de SEL R-Line) geschrapt, waardoor er slechts vijf modellen overblijven.
wat wij denken
De Atlas van de eerste generatie ziet er erg high-end uit in de ontwerptaal van Volkswagen met zijn brede gezicht en blokachtige uiterlijke proporties. En bij onze vergelijking van drie middelgrote SUV’s waren we onder de indruk van het ruime interieur en het gemakkelijke in- en uitstappen via de achterdeuren. Maar daar houdt de lof voor het grootste VW-model op.
De materiaalkwaliteit in het interieur voelt goedkoop aan en het rijden met de Atlas is geen pretje. Acceleratie is traag, de vering is hard en stuurgevoel ontbreekt. Hij voelt duur aan in vergelijking met andere voertuigen in zijn klasse, en zelfs een eerdere offroad-versie was niet erg capabel buiten het asfalt. Volkswagen heeft nog veel werk te doen voordat de Atlas van de grond komt, maar we zouden een hybride of elektrische auto de race voor het merk kunnen zien winnen voordat dat lukt.
prestaties en brandstofverbruik
De twee aandrijflijnen van de Atlas 2022 zullen naar verwachting in 2023 weer op de markt komen. De basis 2.0-liter turbocharged inline-vier motor levert 235 pk en 258 lb-ft koppel. Een atmosferische 3,6-liter V6 met 276 pk en 266 lb-ft koppel is de upgrade. De 2023 Atlas wordt standaard geleverd met voorwielaandrijving en optionele vierwielaandrijving en een achttraps automatische transmissie.
Als efficiëntie een prioriteit is, zei de Atlas dat de vier modellen met vierwielaandrijving met turbocompressor het laagste brandstofverbruik waren. EPA-schattingen voor het 2022-model zijn 21/25 mpg stad/snelweg met FWD en 20/24 met AWD, wat niet zo veel is in vergelijking met de 2022 Honda piloot of Kia Telluride . Deze SUV’s bereiken bijna hetzelfde brandstofverbruik met hun grotere en krachtigere V-6-motoren. De V6 Atlas-modellen krijgen 18/24 mpg met FWD en 17/23 mpg met AWD.
Volkswagen ID6: de elektrische atlas?
De ID4 is Volkswagens eerste elektrische auto voor de massamarkt, maar dat is niet alles. De autofabrikant heeft bevestigd dat het een SUV met drie rijen plant op basis van zijn EV-architectuur die vergelijkbaar zou kunnen zijn met de ID6 die voor de Chinese markt is onthuld. De ID6 is bijna een meter langer dan de ID4 en biedt plaats aan zeven personen, het aantal zitplaatsen in een Atlas.
De ID6 is uitgerust met een 12,0-inch touchscreen infotainmentsysteem en VW’s rijhulpsystemen. Hij wordt aangeboden met twee batterijopties: een kleinere 58kWh-eenheid en een 77kWh-batterij. Met de grotere batterij wordt een actieradius van bijna 300 mijl verwacht. Het is niet vergezocht dat VW de ID6 zou uitrusten met een SUV, iets biedend voor Amerikaanse klanten.
✓ U kunt ook controleren:
Beveiligingsbeoordelingen en eigenschappen
Het model van de generatie 2022 kreeg de beoordeling “goed” voor crashgedrag in alle IIHS-categorieën. Er waren compromissen voor de LED-koplampen zonder bochtenverlichting en automatisch grootlicht, evenals voor de kinderzitjebevestigingen die te laag waren.
Automatisch noodremmen en waarschuwing voor dode hoeken en kruisend verkeer zijn standaard actieve veiligheidstechnologieën in het basismodel Atlas 2023 SE. De SE-modellen met technologie worden ook standaard geleverd met parkeersensoren en adaptieve cruisecontrol, terwijl het SEL-model wordt geleverd met Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition en Adaptive High Beam. Aan de bovenkant van het modellengamma heeft de SEL Premium R-Line standaard een semi-autonome parkeerassistent en een 360 graden camerasysteem.
laadruimte en interieur
Het interieurvolume is een van de sterke punten van de Atlas 2023, vooral de laadruimte. De neerklapbare stoelen op de derde rij bieden plaats aan twee volwassenen, wat niet het geval is bij veel middelgrote SUV’s met drie rijen.
| Beenruimte (eerste/tweede/derde zitrij) | Bagageruimte (achter derde/tweede/eerste zitrij) | |
| Volkswagen Atlas | 41,7/37,6/33,7 inch | 20,6/55,5/96,8 kubieke voet |
| kia telluriden | 41,4/42,4/31,4 inch | 21,0/46,0/87,0 kubieke voet |
| doorwaadbare plaats Ontdekkingsreizigers | 43,0/39,0/32,2 inch | 18,2/47,9/87,8 kubieke voet |
technologie
Ruitenwissers met regensensor, keyless entry en verwarmde voorstoelen met 10-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel zijn standaard op de Atlas SE-basismodellen. Het instapmodel Atlas beschikt ook over een infotainmentsysteem met een 6,5-inch touchscreen, een half dozijn luidsprekers en compatibiliteit met Android Auto en Apple CarPlay via App-Connect.
Voor 2023 biedt het SE-model met technologie een configureerbaar 10,3-inch display in het instrumentenpaneel dat kan worden gecombineerd met starten op afstand, klimaatregeling met drie zones, draadloos opladen en een handsfree elektrische achterklep. VW upgradet het infotainment met een 8,0-inch touchscreen en draadloze App Connect.
De Atlas SEL heeft standaard een verwarmd stuurwiel en een achtvoudig elektrisch verstelbare passagiersstoel. De topspecificatie SEL Premium R-Line biedt elektrisch inklapbare buitenspiegels, geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen en een Fender Premium audiosysteem met 12 luidsprekers.
