Als een van de eerste compacte cross-overs, de Toyota RAV4 ook in 2023 het segment. Toyota heeft hem ontworpen voor een breed publiek en biedt de RAV4 aan in tal van uitrustingsvarianten en met hybride en plug-in hybride aandrijfsystemen. De huidige vijfde generatie van de RAV4 werd in 2019 geïntroduceerd en krijgt voor 2023 na een kleine facelift vorig jaar meerdere technische updates.
Wat is er nieuw?
- Alle modellen krijgen een nieuwe, robuustere infotainmentinterface
- Standaard touchscreen groeit naar 8,0 inch, Premium naar 10,5 inch
- Standaardscherm nu 7,0 inch; volledig digitaal 12,3-inch display beschikbaar
- Draadloos Apple CarPlay, Android auto nu standaard
- Kleine verbeteringen aan rijhulpsystemen
- RAV4 Hybrid Woodland Edition met TRD getuned chassis, zwaardere banden en bronzen velgen
wat wij denken
Niet iedereen houdt van autonamen, maar als je er een zoekt voor je RAV4, raden we Jack aan. Want hij kan veel, maar niet alles. Als alledaagse SUV is de RAV4 zeer geschikt, met een ruim interieur, een laag brandstofverbruik, veel rijhulpmiddelen en handige technische functies die nieuw zijn voor 2023. De cabine is overzichtelijk en de bedieningselementen zijn gebruiksvriendelijk, met grote zijspiegels waardoor u gemakkelijk naar buiten kunt kijken.
Maar wat de rijeigenschappen betreft, Jack-eh, de RAV4 verdient geen eer. Natuurlijk, hij doet zijn werk goed, maar zijn langzame en schokkerige acceleratie is een goede reden om te kiezen voor de snellere en soepelere RAV4 Hybrid. Vergeleken met sommige van zijn concurrenten in dit segment, is de bediening van de RAV4 een beetje ruw en schokkerig. Hoewel hij soeverein is in de bochten, kan hij niet als sportief worden omschreven.
Al met al is de RAV4 een redelijke keuze, dus zijn status als best verkochte Toyota-model komt niet als een verrassing. Als je bedenkt hoe lang Toyota de RAV4 al aan het bouwen is, heeft het bedrijf de formule gevonden. Als u echter op zoek bent naar iets anders – of het nu gaat om ontwerp, efficiëntie of prestaties – dan moet u eens kijken naar een van de vele concurrenten van de RAV4. Kies er een uit en we laten je de naam kiezen.
prestaties en brandstofverbruik
Alle niet-hybride RAV4’s zijn uitgerust met een 2,5-liter in-lijn vier die 203 pk en 184 lb-ft koppel produceert. Hij is gekoppeld aan een achttraps automatische transmissie, FWD is standaard, AWD is optioneel. Acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt 8,0 seconden voor onze RAV4 XLE AWD en 8,5 seconden voor een TRD Off-Road model. Het brandstofverbruik varieert ook per uitrustingsniveau, van 27/35 mpg stad/snelweg voor de basis FWD-modellen tot 25/32 mpg voor de RAV4 TRD Off-Road met AWD (2022-nummers).
Wil je brandstof besparen, dan is de RAV4 ook verkrijgbaar in hybride en plug-in hybride uitvoering. Meer informatie over de RAV4 Hybrid 2023 en de RAV4 Prime PHEV 2023.
✓ U kunt ook controleren:
Is de RAV4 geschikt voor elk terrein?
Hoekige styling geeft de RAV4 een avontuurlijke uitstraling, maar in onze ervaring is het geen geweldige off-roader, zelfs niet onder compacte cross-overs. Dat is ondanks het feit dat Toyota de RAV4 aanbiedt in de uitrustingsniveaus Adventure en TRD Off-Road (die in wezen hetzelfde zijn), evenals een nieuwe Woodland-variant die vanaf 2023 zal toetreden tot de RAV4 hybride line-up. De RAV4 TRD Off-Road eindigde als laatste in een vergelijkingstest voor off-road voertuigen en onze juryleden concludeerden dat het “off-road niet leuker is dan op de weg”. Het feit is dat de RAV4 duidelijk is ontworpen voor verharde wegen – dus als je van grind houdt, moet je ergens anders zoeken.
Beveiligingsbeoordelingen en eigenschappen
De RAV4 uit 2023 zal naar verwachting even indrukwekkende crashveiligheidsbeoordelingen behalen als zijn tegenhanger uit 2022. De RAV4 uit 2022 ontving de hoogst mogelijke vijfsterrenveiligheidsbeoordeling van NHTSA. De IIHS kende de Toyota de Top Safety Pick toe. Alle RAV4-modellen zijn uitgerust met acht airbags.
Zoals bijna alle nieuwere Toyota-modellen is de RAV4 uitgerust met Toyota Safety Sense (TSS), een reeks rijhulpsystemen en actieve veiligheidsvoorzieningen. TSS omvat adaptieve cruisecontrol, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Cross Traffic Warning en Automatic High Beam. Verder is er een automatische noodrem voor en achter en vanaf 2023 een kruispuntassistent die bedoeld is om aanrijdingen met voertuigen of voetgangers te voorkomen bij het afslaan op kruispunten.
laadruimte en interieur
De RAV4 biedt meer binnenruimte dan sommige van zijn concurrenten, maar minder dan andere. De belangrijkste concurrent, de Honda CR-V , was iets ruimer in 2022 en zou nog ruimer kunnen worden na de complete make-over in 2023.
| Beenruimte (voor/achter) | Bagageruimte (stoelen omhoog/omlaag) | |
| Toyota RAV4 | 41,0/37,8 inch | 37,6/69,8 kubieke voet |
| Honda CR-V | 41,3/40,4 inch | 39,2/75,8 kubieke voet |
| Subaru Forester | 43,3/39/4 inch | 28,9/74,2 kubieke voet |
technologie
Tegen 2023 wordt elke RAV4 technisch geüpgraded. Ze zullen allemaal worden uitgerust met een nieuwe generatie Toyota-infotainmentinterface, Toyota Audio Multimedia genaamd. Het beschikt over een spraakbesturingssysteem dat wordt geactiveerd met de zin “Hey, Toyota” en kan toekomstige functieverbeteringen ontvangen via draadloze updates.
Het standaard touchscreen groeit van 7,0 inch vorig jaar naar 8,0 inch. De topmodellen hebben een 10,5 inch touchscreen, vorig jaar was dat 9,0 inch. Nieuwe functies op alle modellen zijn onder meer draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-functionaliteit, evenals dubbele Bluetooth-connectiviteit. Het instrumentenpaneel wordt standaard geleverd met een 7,0-inch scherm, ter vervanging van het 4,2-inch scherm van vorig jaar. Nog beter is het nieuwe volledig digitale 12,3-inch display waar de topmodellen van zijn voorzien.
Afhankelijk van de uitrustingsvariant zijn er drie tot vijf USB-poorten beschikbaar en is er een draadloos oplaadstation beschikbaar. Premium technologieën omvatten een 360-graden camerasysteem, een geïntegreerd navigatiesysteem en een JBL premium audiosysteem met 11 luidsprekers.
Aanbevolen trim
De RAV4 XLE blijft onze favoriet in de line-up voor 2023. Voor slechts ongeveer € 1.500 meer dan de basis LE, biedt de XLE extra functies zoals verbeterde led-koplampen en 17-inch lichtmetalen velgen. Aanraakgevoelige deurgrepen voor vergrendelen en ontgrendelen, verwarmde buitenspiegels, automatische airconditioning met twee zones en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel verhogen het comfort. Voor zo’n 3.000 euro meer is er de RAV4 XLE Premium, die onder meer 19 inch wielen, kunstlederen stoelen, een schuifdak en een elektrisch bedienbare achterklep biedt. Gezien hoe goed de XLE is uitgerust, zouden we niet verder toevoegen aan de RAV4-reeks. Bovendien is onze ideale RAV4 het hybride model omdat hij zo gemakkelijk te besturen is.
