Toyota heeft eindelijk de GR Corolla 2023 onthuld nadat we ons allemaal hebben laten bezwijmen met de heetste hot hatch van allemaal, de GR Yaris. Toyota heeft duidelijk gemaakt dat de GR Yaris het daglicht niet zal zien in Amerika, maar de automaker zei dat de GR Corolla serieuzer is om die-hard enthousiastelingen tevreden te stellen.
Inhoud
Toyota GR Corolla 2023: het podium is gezet
De nieuwste GR Corolla is gebaseerd op een aangepaste versie van het GA-C-platform van de standaard Corolla hatchback. Het is Toyota’s nieuwste funcar, na het debuut van de nieuwe Supra en de snelle GR86-sportwagen. De GR Corolla is mogelijk de sportiefste vierdeurs gezinsauto die Toyota ooit heeft gebouwd.
Het merk Toyota staat voor betrouwbaarheid en zuinig rijden. Toch veranderde het merk in 2017 van gedachten, toen bedrijfsbaas Akio Toyoda beloofde meer opwindende auto’s te bouwen zonder de reputatie van Toyota op te offeren voor het leveren van ijzersterke duurzaamheid. Bovendien is de GR Corolla niet zomaar een opnieuw ontworpen Corolla hatchback zoals de Apex Edition. Hij heeft een aantal beproefde ingrediënten geërfd van de almachtige GR Yaris om ervoor te zorgen dat hij de ideologie van Gazoo Racing waarmaakt.
Driecilindermotor met turbocompressor
Onder de motorkap van de Toyota GR Corolla uit 2023 bevindt zich dezelfde kleine krachtpatser die de GR Yaris tot een echte hit maakte: de G16E GTS-motor met turbocompressor. Het is een 1,6-liter driecilindermotor die 300 pk en een koppel van 273 lb-ft produceert. levert, ongeveer 32 meer pk’s en zeven lb-ft. meer dan de GR Yaris. De klim is een welkome aanblik, aangezien de GR Corolla 430 pond zwaarder is dan de Corolla.
Volgens Toyota biedt de herziene motor een snellere acceleratie uit bochten, met een maximumkoppel dat beschikbaar is tussen 3.000 en 5.500 tpm. Het maximale vermogen wordt bereikt bij 6.500 tpm. De motor ademt door een turbocompressor met enkele scroll-kogellager en een uniek drievoudig roestvrijstalen uitlaatsysteem om de vermogensafgifte te maximaliseren.
✓ U kunt ook controleren:
Standaard vierwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak
Zie de Toyota GR Corolla uit 2023 als een vuurspuwende, rally-gefokte machine in dezelfde mal als de iconische Subaru Impreza STI’s en Mitsubishi Lancer Evolutions van weleer. De driecilindermotor stuurt zijn vermogen naar alle vier de wielen via Toyota’s beproefde GR-Four-vierwielaandrijving. Met dit systeem kan de bestuurder kiezen tussen een vermogensverdeling van 60:40, 50:30 of 30:70 tussen de voor- en achteras. Het geheel wordt gecombineerd met een exclusieve handgeschakelde zesversnellingsbak, die een slimme snelheidsaanpassing en een open differentieel tussen de voor- en achteras heeft. Nee, er zit geen automaat in de nieuwe GR Corolla.
De GR Corolla wordt standaard geleverd met 18-inch lichtmetalen velgen met Michelin Pilot Sport 4-banden. Het beschikt ook over 14-inch remmen met vier zuigers voor en 11,7-inch remmen met twee zuigers achter voor maximale remkracht. Het optionele Performance Package voegt Torsen-sperdifferentiëlen voor en achter toe, een systeem dat de laterale koppelverdeling optimaliseert voor een niet aflatende grip, zegt Toyota.
hardcore onderbouw
Vergis je niet als je dacht dat de GR Corolla er breder en omvangrijker uitzag dan een gewone Corolla hatchback. Het beschikt over een standaard widebody-kit die de auto 2,6 inch breder maakt dan het productiemodel. Onder de sportieve carrosserie bevindt zich een stijver GA-C-platform met meer structurele bindingen en laspunten. De standaard MacPherson-voorwielophanging en dubbele wishbone-achterwielophanging krijgen bijgewerkte GR-schroefveren, dempers en stabilisatorstangen.
Toyota GR Corolla Core & Circuit-editie
De Toyota GR Corolla uit 2023 is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: Core en Circuit Edition. De GR Corolla Core, verkrijgbaar in wit, zwart en rood, zal later dit jaar verkrijgbaar zijn met een dak in bijpassende kleur, een achterspoilerlip, brede wielkasten en zijschorten met GR-reliëf. Andere kenmerken zijn standaard stoffen sportstoelen met GR-logo’s.
Aan de andere kant zal de GR Corolla Circuit Edition in 2023 worden gelanceerd als een limited edition-model. Dat geeft je een heel jaar om te beslissen of de GR Corolla een betere koop is dan de gloednieuwe VW Golf R.
De Circuit Edition is verder voorzien van een Torsen-differentieel, een lichter gesmeed koolstofvezel dak, een slanke motorkap met ventilatieopeningen en een grotere achterspoiler. Het interieur is voorzien van Brin Naub suède sportstoelen met rode accenten en een door Akio Toyoda gesigneerde pookknop. De lak is naar keuze verkrijgbaar in wit, rood of heavy metal grey.
Een 12,3-inch digitaal instrumentendisplay, Apple CarPlay- en Android Auto-connectiviteit en een mechanische parkeerrem zijn standaard op zowel de Core als Circuit Edition.
Toyota GR Corolla 2023 Prijzen en beschikbaarheid
De prijzen voor de Toyota GR Corolla 2023 moeten nog worden bepaald, maar we verwachten dat de basisprijzen meer dan € 35.000 zullen bedragen.
