Met 20 jaar geschiedenis en vier generaties achter de rug, wordt de Subaru WRX 2022 van begin tot eind vernieuwd met alles wat je van een rally-icoon mag verwachten: een nog krachtigere boxermotor, een geavanceerder chassis, een verbeterde vierwielaandrijving en een update. Connectiviteits- en beveiligingstechnologieën.
Alles aan deze auto is gericht op hoge prestaties, zelfs het design. Sportaccessoires en grote luchtinlaten dienen aerodynamische doeleinden, of het nu gaat om het verminderen van de luchtweerstand of het verbeteren van de luchtstroom naar de motor. De agressieve styling is geïnspireerd op de Subaru VIZIV Performance Concept, een prototype dat het merk in 2017 onthulde.
Alles aan de Subaru WRX 2022 is gloednieuw. De renovatie werd uitgevoerd vanaf een nieuw wereldwijd platform dat de torsiestijfheid met 28% verhoogt en het gebruik van geavanceerdere componenten voor het chassis mogelijk maakt, zoals de stabilisatorstang, die nu efficiënter is wanneer deze direct op de carrosserie wordt gemonteerd in plaats van dan het subframe zal doen.
✓ U kunt ook controleren:
Zoals alle moderne sportwagens maakt de WRX 2022 gebruik van elektronica voor een zeer aanpasbare rijervaring. De rijmoduskiezer biedt comfort-, normaal-, sport- en individuele programma’s om onder andere de functies van onderstel, besturing, vierwielaandrijving en transmissie te wijzigen. Het merk spreekt van maar liefst 430 aanpassingsmogelijkheden achter het stuur.
Onder de motorkap werkt een nieuwe 2,4-liter viercilinder boxermotor met turbocompressor die nu 271 pk ontwikkelt bij 5.600 tpm en 258 lb.-ft. tussen 2.000 en 5.200 tpm. Het maakt gebruik van een Subaru Symmetrical All-Wheel Drive met Torque Vector Controle en optioneel biedt een zestraps handgeschakelde versnellingsbak of een veel sneller schakelende automatische CVT , beter afgestelde high-performance software en een handmatige modus met acht schakelpeddels aan het stuur.
Op het gebied van technologie en uitrusting legt de Subaru WRX 2022 nu de lat hoger en omvat een infotainmentsysteem met een 11,6-inch HD-scherm en het volledige scala aan EyeSight-assistenties. Hij is te configureren met een Harman Kardon 11 speaker sound system, navigatie, achteruitrijcamera en natuurlijk Recaro sportstoelen.
De lancering staat gepland voor de eerste maanden van 2022 in de VS, dus we kunnen hem in de zomer van datzelfde jaar in Mexico verwachten. De belangrijkste concurrenten zijn de Hyundai Elantra N en de Audi S3 sedan.
