De tijd dat de Subaru Impreza als rallyrijder werd gebruikt, is voorbij. Maar de Subaru Impreza uit 2024, die nu zijn zesde generatie ingaat, is een solide gezinsauto met een sportiever rijgedrag dan welke kleine cross-over dan ook. Ook al lijkt het er niet op, de Impreza 2024 is een geheel nieuwe auto op basis van het Subaru Global Platform van het vorige model. De Impreza blijft het meest betaalbare model in het Noord-Amerikaanse Subaru-assortiment, maar er zijn over de hele linie prijsstijgingen die in ruil daarvoor meer functies bieden.
wat is er nieuw?
De nieuwe Subaru Impreza zal alleen verkrijgbaar zijn als vijfdeurs sedan. Bovendien heeft Subaru de Impreza 4-deurs sedan met handgeschakelde versnellingsbak laten vallen, waardoor de basis 2024 Impreza met een standaard CVT-automaat duurder is geworden. Aan de andere kant is het tien procent stijvere chassis van de nieuwe Impreza medeverantwoordelijk voor de prijsstijging, maar Subaru belooft een comfortabeler rijgedrag en scherpere wegligging dan de oude Impreza van de vijfde generatie.
Boxermotor met symmetrische vierwielaandrijving
Wat we leuk vinden aan Subaru zijn de onderliggende mechanica, die teruggrijpen op eerdere WRC-successen. De Impreza 2024 wordt nog steeds aangedreven door een boxermotor voorin en het symmetrische vierwielaandrijvingssysteem onderin.
De standaardmotor is een 2,0-liter flat-four met directe injectie, 152 pk en 145 lb-ft koppel, in wezen een overblijfsel van de oude Impreza. De nieuwe Impreza RS is een betere optie om meer motorvermogen te ontketenen. Hij heeft een 2,5 liter viercilinder boxermotor met directe injectie die 182 pk en 178 Newtonmeter koppel levert. beide motorvarianten zijn gekoppeld aan een CVT-transmissie, maar de Impreza Sport en RS hebben een achttraps CVT die wordt bediend via schakelpaddles.
uitrustingsniveaus en prijzen
De Subaru Impreza 2024 is verkrijgbaar in drie vereenvoudigde uitrustingsniveaus: basis, sport en de geheel nieuwe RS. Hieronder vindt u een overzicht van de standaarduitrusting en de prijzen per uitrustingsvariant. In de adviesprijs zit al de richtprijs van 1.090 euro.
Impreza-basis
Het basismodel begint bij 24.085 euro, zo’n 3.000 euro meer dan de basisvariant 2023, maar beschikt standaard over veel moderne snufjes, zoals meedraaiende koplampen, automatische klimaatregeling met twee zones, automatische start-stop en bandenspanningscontrole. Standaarduitrusting omvat ook twee zeven-inch infotainment-touchscreens met Subaru Starlink, Bluetooth, Apple CarPlay en Android Auto.
Impreza Sport
De Impreza Sport in de middenklasse begint bij 26.085 euro. Hij blijft trouw aan zijn sportieve lijnen en is voorzien van donkergrijze 18-inch lichtmetalen velgen, sportonderstel, SI Drive-rijmodi en een achttraps CVT-transmissie. Upgrades zijn onder meer een 11,6-inch infotainmentscherm, een audiosysteem met zes luidsprekers, led-mistlampen, startknop, hoogwaardige stoffen bekleding met rode stiksels en meer.
Impreza RS
De topklasse RS is nieuw voor 2024 en begint bij € 28.975. Hij heeft een grotere en krachtigere boxermotor, een CVT-transmissie met handgeschakelde achtversnellingsbak en modelspecifieke uitrustingskenmerken. Deze omvatten zaken als RS-badges, een verduisterde grille, op maat gemaakte 18-inch lichtmetalen velgen en bijgewerkte led-koplampen. Daarnaast schittert het interieur met gunmetal en koolstofvezelaccenten, zwarte en rode stoelen en een met leer bekleed stuurwiel.
Voor een meerprijs van 2.070 euro krijgt de Impreza RS een 10-voudig verstelbare bestuurdersstoel, een elektrisch schuifdak en een Harman Kardon audiosysteem met 10 luidsprekers en 432 Watt versterkervermogen.
veiligheidsuitrusting
De 2024 Impreza wordt standaard geleverd met Subaru’s EyeSight Driver Assist. Het veiligheidspakket omvat rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol, lane Departure Warning, Pre-Crash Brake en geavanceerd gaspedaalbeheer. Verder beschikt de Impreza RS over dodehoekdetectie, rijstrookwisselassistent, cross traffic warning en automatische noodbesturing.
Foto’s en bron: Subaru.
