Op 4 mei werd de 4e generatie Skoda Fabia hatchback gepresenteerd in het DOX Center for Contemporary Arts. Het modeljaar 2022 is overgestapt op het nieuwe MQB-A0-platform, waardoor het aanzienlijk in omvang is gegroeid en een ruimere kofferbak heeft. Het exterieur van de vijfdeurs werd ook herbouwd en kreeg meer uitrusting.
Nieuwe look
Met de generatiewisseling heeft het model het gebruikelijke koetswerkdesign behouden met een overvloed aan gefacetteerde vormen, maar er zijn veel wijzigingen aangebracht in de details. Aan de voorzijde is de lay-out van de koplampen, grille en bumpers herzien. Aan de achterzijde zijn nieuwe lichten verschenen, waarvan enkele op de achterklep. De frontoptiek is standaard diodeoptiek en de achterzijde is optioneel.
Een sportief silhouet en agressieve ribben voegen opwinding toe aan het uiterlijk van Fabia, bijvoorbeeld op dezelfde motorkap. De lijnen op de voordeuren, gestileerd als een driehoek van de Tsjechische vlag, zijn een interessant designaccent. Het koetswerk van de nieuwe generatie hatchbacks is meer gestroomlijnd dankzij aerodynamisch geoptimaliseerde wielen en actieve kleppen in de onderste luchtinlaat van de voorbumper. De vermindering van de luchtweerstand wordt uitgedrukt in een Cd-waarde die is verlaagd van 0,32 naar 0,28.
Het model is flink gegroeid. De wielbasis nam direct toe met 94 mm (tot 2564 mm) en de lengte en breedte met 111 en 48 mm (tot 4108 en 1780 mm). Alleen de hoogte is kleiner geworden, teruggebracht tot 1459 mm (min 8 mm). Het vijfdeursmodel heeft lichtmetalen velgen van 14 tot 18 inch in negen versies (plus ponsen zijn verkrijgbaar in 14 en 15 inch). Het carrosseriekleurenpalet omvat ook negen tinten, waarvan er twee nieuw zijn: Phoenix Orange en Graphite Grey. Het dak, de spiegelkappen en de omlijsting van de grille zijn verkrijgbaar in de contrasterende kleuren grafietgrijs en black magic met parelmoereffect.
Interieur en uitrusting
Fabia’s salon is drastisch veranderd. De zijopeningen op het voorpaneel zijn nu rond en de middelste, hoewel rechthoekig, bevinden zich onder het hoofddisplay van het mediacentrum (voorheen hierboven). De schermdiagonaal is 6,5 (Swing), 8 (Bolero) of 9,2 (Amundsen) inch. Het meest geavanceerde hoofdtoestel is uitgerust met een geïntegreerde simkaart, een navigator, gebarenbediening en de stemassistent Laura. De draadloze integratie van smartphones via de Android Auto- en Apple CarPlay-interfaces is ook mogelijk in eenvoudigere versies van multimediasystemen. Inductieladen van de Phone Box is optioneel verkrijgbaar.
De uitgebreide configuratie van de Skoda Fabia 2022 omvat een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, verwarmd stuur en voorruit, automatische airconditioning met twee zones, een panoramisch dak en achtergrondverlichting met extra diodes in het gebied van de deurgrepen. De lijst met elektronische assistenten is uitgebreid met de adaptieve cruisecontrol Travel Assist en het maximum aantal airbags is verhoogd tot negen door de introductie van een knie-airbag voor de bestuurder en zij-airbags voor de passagiers achterin.
De nieuwe Fabia heeft ook veel Simply Clever-oplossingen. Deze omvatten vakken voor de mobiele telefoon aan de achterkant van de voorstoelen, een USB-C-poort naast de achteruitkijkspiegel, een nis voor een paraplu in het bestuurdersportier, een opbergdoos voor kleine spullen in de transmissietunnel van de tweede zitrij, haken en bouten aan de zijwanden van de kofferbak.
Overigens is de laadruimte in de hatchback ruimer geworden. Het volume is gegroeid van 330-1150 liter naar 380-1190 liter.
✓ U kunt ook controleren:
Technische gegevens Skoda Fabia 2022
De platformwijziging heeft niet geleid tot een herziening van het Fabia-motorprogramma. Het bevat nog steeds alleen benzinemotoren uit het Evo-gamma. Dat:
- Driecilinder motor met natuurlijke aanzuiging 1,0 MPI (65 pk, 95 Nm);
- Een andere versie van de 1.0 MPI-motor (80 pk, 95 Nm);
- Turboturbine 1.0 TSI (95 pk, 175 Nm); Turboturbine 1.0 TSI (110 pk, 200 Nm);
- Turbo vier 1.5 TSI (150 pk, 250 Nm).
Alle motoren voldoen aan de Euro 6d-milieunorm, maar hebben geen hybride structuur. “Jongere” motoren worden gecombineerd met 5-traps “mechanica”, een 100 PK unit biedt de keuze tussen een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een “robot” 7DSG, de krachtigste “Turbo Four” is alleen leverbaar in combinatie met een robot versnelling. De 1.5 TSI-motor is interessant omdat hij is uitgerust met een systeem om twee cilinders uit te schakelen wanneer de belasting laag is. Als je het volle vermogen van de motor gebruikt, sprint je in 7,9 seconden naar “honderden” en bereik je een snelheid van 225 km/u.
Skoda Fabia 2022 releasedatum en prijs
De verkoop van de nieuwe Fabia 2022 start in september 2021 op de Europese markt. De hatchback wordt aangeboden in drie uitrustingsniveaus – Active, Ambition en Style, en de eerste versie mag niet duurder zijn dan de huidige 14.450 euro. De Fabia Combi Kombi zal op een later tijdstip debuteren.
