De 24 uitrustingsvarianten van de Porsche Panamera 2023, inclusief de Sport Turismo Kombi- en Executive-modellen met lange wielbasis. Ze zijn allemaal nieuw uitgerust met Adaptive Cruise Control en Automatic Emergency Braking, nu standaard op het hele gamma. De Porsche vierdeurs, opgefrist voor 2021, kenmerkt zich door de voor het merk typerende rijdynamiek en elegantie, terwijl hij tegelijkertijd de ruimte biedt van een grote luxe sedan.
wat wij denken
In welke Panamera 2023 u ook rijdt, de essentie van het hele gamma blijft hetzelfde. De auto’s behoren tot de sportiefste en meest compacte vierdeursmodellen die verkrijgbaar zijn. Hoewel de kleinere uitrustingsniveaus, zoals het basismodel uit 2021 dat we hebben getest, niet zo krachtig zijn als bijvoorbeeld de Turbo S uit 2021, is elk model snel, ruim en luxueus op zijn eigen manier.
Sterker nog, de Turbo S was een van de snelste sedans die we ooit hebben getest, en hij biedt wegligging, besturing en remmen die de concurrentie evenaren BMW en AMG doen op geen enkele manier onder. Zijn V8-motor levert een enorm koppel via een van de beste transmissies met dubbele koppeling in de branche. En voor een relatief grote auto rijdt hij als een veel kleinere.
Als er kritiek is, is deze meestal klein en in sommige gevallen te verwachten (zo zijn de lagere uitrustingsniveaus niet zo krachtig als de hogere). Een groot minpunt is misschien de prijs, maar hoewel de Panamera verre van een koopje is, maken zijn sportiviteit, technologie en afwerking hem tot een sterke waarde.
✓ U kunt ook controleren:
prestaties en brandstofverbruik
De Panamera 2023 is leverbaar met V6- en V8-motoren en als plug-in hybride. Alle modellen worden geleverd met een achttraps transmissie met dubbele koppeling en vierwielaandrijving, behalve de basis Panamera, die ook verkrijgbaar is met achterwielaandrijving. Specificaties van de Panamera Sport Turismo en Executive worden hieronder niet vermeld, maar deze modellen hebben de neiging om iets lagere snelheden te halen en hebben een iets lager brandstofverbruik vanwege hun grotere massa.
Panamera, Panamera Platina, Panamera 4, Panamera 4 Platina
- Motor: 2,9-liter V-6 met dubbele turbo
- PK/koppel: 335 pk/331 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 18/24 mpg
- Acceleratie (0-100 km/u): 5,0 seconden (schatting fabrikant Panamera 4)
Panamera 4S
- Motor: 2,9-liter V-6 met dubbele turbo
- PK/koppel: 443 pk/405 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 18/24 mpg
- Acceleratie (0-100 km/u): 4,1 seconden (schatting fabrikant)
Panamera 4 E Hybrid, Panamera 4 E Hybrid Platinum
- Motor: 2,9 liter twin-turbo V-6 plug-in hybride
- PK/koppel: 455 pk/516 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 52 mpg-e (elektrisch), 22 mpg (benzine) (2022 rating)
- Acceleratie (0-100 km/u): 4,2 seconden (schatting fabrikant)
Panamera GTS
- Motor: 4,0 liter twin-turbo V8
- PK/koppel: 473 pk/457 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 15/21 mpg
- Acceleratie (0-100 km/u): 3,7 seconden (schatting fabrikant)
Panamera 4S E Hybride
- Motor: 2,9-liter V-6 met dubbele turbo
- PK/koppel: 552 pk/553 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 50 mpg-e (elektrisch), 22 mpg (benzine) (2022 rating)
- Acceleratie (0-100 km/u): 3,5 seconden (schatting fabrikant)
Panamera Turbo S
- Motor: 4,0 liter twin-turbo V8
- Vermogen/koppel: 620 pk/604 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 15/21 mpg
- Acceleratie (0-100 km/u): 2,9 seconden (schatting fabrikant)
Panamera Turbo S E-Hybride
- Motor: 4,0 liter twin-turbo V-8 plug-in hybride
- Vermogen/koppel: 690 pk/642 lb-ft
- Efficiëntie (stad/snelweg): 48 mpg-e (elektrisch), 19 mpg (benzine) (2022 rating)
- Acceleratie (0-100 km/u): 3,0 seconden (schatting fabrikant)
beveiligingsfuncties
Adaptieve cruisecontrol met automatische noodstop behoort tot het verleden modeljaar 2023 tot de standaarduitrusting. Ook een Lane Departure Warning System, parkeersensoren voor en achter en automatisch dimmende achter- en buitenspiegels behoren tot de standaarduitrusting. Een head-up display en een 360-graden camerasysteem zijn op aanvraag verkrijgbaar.
uitstel
Elke Panamera uit 2023 is uitgerust met een hatchback, en niet-hybride modellen met een V-6-motor bieden de grootste laadruimte achter de tweede zitrij: 17,4 kubieke meter. Trims met V-8’s bieden iets minder, en e-hybride PHEV-modellen hebben zelfs nog minder (14,2 kubieke voet voor e-hybride sedans) vanwege hun batterijbekleding onder de vloer in de ruimte.
Met neergeklapte achterbank bieden de Executive-modellen de meeste laadruimte (en, verrassend genoeg, de wagons niet). De Turbo S Executive biedt een gezonde 51,3 kubieke meter en de 4S E-Hybrid Executive 49,1 kubieke meter.
technologie
Alle Panamera 2023 hebben led-koplampen, achterlichten en dagrijlichten, evenals een keyless entry- en startsysteem, verwarmde voorstoelen en klimaatregeling met twee zones. Infotainmentsystemen omvatten een 12,0-inch touchscreen, 10 luidsprekers, draadloze Apple CarPlay en bekabelde Android Auto-compatibiliteit.
In hogere uitrustingsniveaus of als optie kan de koper functies ontgrendelen zoals adaptief chassis, bochtverlichting, geventileerde voorstoelen, automatische klimaatregeling met vier zones en zachtsluitende deuren. De Turbo S E-Hybrid – het hoogste uitrustingsniveau – is voorzien van een Bose-geluidssysteem met 14 luidsprekers, een draadloze smartphone-oplader, een stuurbekrachtiging en verwarmde achterbank.
