De Duitse autofabrikant deed alles goed met de Porsche 911 2023 Sport Classic. We hadden niet verwacht dat Porsche de 911 Sport Classic zou uitrusten met analoge componenten die hem de beste nieuwe 911 zouden kunnen maken.
Inhoud
Porsche 911 2023 Sport Classic: wat is er nieuw?
De nieuwe Sport Classic 2023 is gebaseerd op een 911 Turbo S uit de 992-serie met dezelfde 3,7-liter boxermotor met dubbele turbo en een brede carrosserie. Maar daar houden de overeenkomsten op, want de Sport Classic heeft achterwielaandrijving en – eindelijk! – een exclusieve handgeschakelde zevenversnellingsbak.
Een standaard 911 Turbo met een achttraps automaat met dubbele koppeling en vierwielaandrijving heeft 572 pk en 553 lb-ft. van koppel. Omdat de handgeschakelde versnellingsbak echter in harmonie moet werken met de twin-turbomotor, moesten de Porsche-ingenieurs het vermogen terugdringen. Toch beschikt de Sport Classic over 543 pk en 442 lb-ft. Koppel gericht op de achterwielen voor een klassieke 911-rijervaring.
We verwachten ook dat de acceleratiecijfers wat zullen lijden bij de handgeschakelde zevenversnellingsbak, maar de 911 Sport Classic draait niet vanaf het begin om halsbrekende wendbaarheid. De 911 Turbo sprint in iets minder dan 2,4 seconden van 0 naar 100 km/u, maar heeft vierwielaandrijving, razendsnelle versnellingswisselingen, launch control en nog 29 paarden. Eerlijk gezegd maakt het ons niet uit hoe de 911 Sport Classic vanuit stilstand naar 100 km/u accelereert, simpelweg omdat hij er zo goed uitziet.
Vintage-geïnspireerde styling
De Sport Classic is niet te verwarren met een andere Porsche dan een 911. Hij heeft een vaste spoilerlip, zwarte LED-matrixkoplampen en een met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) motorkap, die niet bestaat voor de standaard 911 Turbo. De unieke motorkap heeft een centrale inkeping die past bij het exclusieve dubbele bolle dak van de auto – een eerbetoon aan de allereerste 911 Sport Classic op basis van de Porsche 911 Type 997.
De Sport Classic is afgewerkt in Sport Grey metallic met contrasterende lichtgrijze strepen, maar je kunt hem ook krijgen in Black, Agate Grey metallic of Gentian Grey metallic als je niet de voorkeur geeft aan de standaard grijze afwerking. Porsche koos ervoor om de carrosserie aan te kleden met emblemen in plaats van te schilderen voor het geval eigenaren deze later wilden laten verwijderen voor een subtielere, niet-race-look.
✓ U kunt ook controleren:
Porsche-belettering, witte lolly-afbeeldingen en historische badges zijn standaard, en kopers kunnen de lolly’s zonder extra kosten vullen met elk nummer tussen 1 en 99.
Uniek aan de nieuwe 911 Sport Classic is een set op Fuchs geïnspireerde 20-inch voor- en 21-inch center-lock-wielen achter. Over de achterkant gesproken: de Sport Classic heeft een opvallende CFRP ducktail spoiler met nieuwe kanalen voor koeling van de motor. Op een standaard 911 turbo heeft het achterspatbord luchtinlaten om de motor te voeden en te koelen, maar de Sport Classic heeft bredere spatborden met verwijderde luchtinlaten om “nog meer visuele nadruk te geven”, aldus Porsche.
Porsche 911 2023 Sport Klassieke hardware
Omdat de Sport Classic een 911 Turbo S is met ouderwetse stijlkenmerken, wordt hij standaard geleverd met een royaal pakket prestatieverhogende hardware. Hij is voorzien van carbon-keramische remmen met zwarte remklauwen, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), het Sport Chrono Pakket en een nieuw uitlaatsysteem. Porsche Active Suspension Management (PASM) met 10 millimeter verlaagde voertuighoogte en achterasbesturing zijn eveneens standaard.
Throwback interieur
Volgens Porsche is het interieur van de nieuwe 911 Sport Classic bedoeld om “de jaren zestig en zeventig nieuw leven in te blazen”, en daarin slaagt het. De nostalgie begint met pied-de-poule inzetstukken in het midden van de stoelen en deurpanelen in combinatie met semi-aniline lederen bekleding in klassiek cognac of zwart. U vindt ook geperforeerde Race-Tex-stof op de hemelbekleding en carrosseriestijlen. Het interieur schittert in donker Paldao-hout met open poriën, terwijl alle Sport Classic-modellen een plaquette aan de passagierszijde krijgen om de limited edition aan te geven.
Porsche Chronograaf 911 Sport Classic
Kopers van de Porsche 911 2023 Sport Classic krijgen ook een uniek polshorloge van Porsche Design, de chronograaf 911 Sport Classic. Het uurwerk heeft een tweekleurige titanium kast, een mechanisch Porsche Design chronograafkaliber Werk 01.200 (gecertificeerd door de COSC of de Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres in Zwitserland), ontspiegeld saffierkristalglas en een quick-release armband. Zoals je zou verwachten, kan de klok worden geconfigureerd om bij de auto te passen.
Porsche 911 2023 Sport Classic: prijzen
Prijzen en andere details voor de Porsche 911 Sport Classic uit 2023 moeten nog worden aangekondigd, maar we verwachten dat de basisadviesprijs zal beginnen bij meer dan € 250.000. Dat is veel geld, maar er zullen wereldwijd slechts 1.250 exemplaren van de 911 Sport Classic zijn, waardoor het een ultra-exclusief verzamelaarsmodel is.
