Er zijn maar weinig voertuigen die hun beoogde missie vervullen, zo goed als de Porsche 718 Boxster 2021 . Hetzelfde geldt voor zijn coupébroer, de 718 Cayman. Het middenmotorontwerp en het sportieve chassis van deze auto zorgen voor een perfect uitgebalanceerde rijdynamiek, en de rij horizontaal tegenover elkaar liggende vier- en zescilinder turbomotoren biedt voldoende vermogen om het scherpe rijgedrag van deze roadster te begeleiden. Kopers kunnen voor deze achterbestuurder kiezen tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak en een snel schakelende zeventrapsautomaat. Laat de bovenkant vallen, laat de wind door je haren razen en geniet van de prestaties en rijplezier die Porsche kan bieden voor duizenden dollars minder dan een 911.
Inhoud
Wat is er nieuw in 2021?
Dit jaar is er een nieuw model in de Boxster-familie in Noord-Amerika: de zescilinder GTS 4.0 biedt meer vermogen en een betere soundtrack dan de basisauto. Porsche heeft het gebruik voor 2021 verbeterd met meer standaarduitrusting, waaronder automatische klimaatregeling met twee zones, verwarmde voorstoelen, automatisch dimmende spiegels met regensensoren, Apple CarPlay-integratie en bi-xenonkoplampen.
Prijzen en welke te kopen
- Basis: 63350 euro
- T: 70250 euro
- S: 73250 euro
- GTS 4.0: 90250 euro
- Spyder: 98.650 euro
Voor wie grenzeloos winkelt, is het GTS 4.0-model met zijn krachtige en sonore Flat-Six de Boxster. Helaas kan niet iedereen het zich veroorloven om 90.000 euro kwijt te zijn aan een tweezits cabriolet. Dat begrijpen we: het S-model is perfect voor prijsbewuste klanten. De PDK automaat die beschikbaar is is uitstekend, maar deze auto heeft echt de handleiding nodig. We raden aan om de opties tot een minimum te beperken en alleen de verlaagde ophanging met adaptieve dempers, een differentieel met beperkte slip en geventileerde stoelen te kiezen.
✓ U kunt ook controleren:
Motor, transmissie en vermogen
De Boxster 2021biedt drie motoren: een 2,0 liter viercilinder met turbolader en 300 pk, een 2,5 liter viercilinder met 350 pk en turbolader (op het S-model) en een 394 pk 4,0 liter zescilinder met Turbocharger (op de GTS 4.0). Elk model wordt geleverd met een echt bevredigende handgeschakelde zesversnellingsbak. Kopers kunnen echter kiezen voor de helderziende zeventrapsautomaat van Porsche. De basis- en S-modellen zijn erg leuk en behaalden goede resultaten in onze tests. We hebben niet de kans gehad om onze uitrusting op het nieuwe GTS 4.0-model te zetten, maar we hebben hoge verwachtingen dat het indruk op ons zal maken op het circuit. Het rij- en stuurvermogen van de Boxster wekt diepe genegenheid op. De lay-out van de middenmotor zorgt ervoor dat de Boxster evenwichtig en stabiel aanvoelt in bochten,terwijl de briljant communicatieve besturing zelfs op kleine inputs snel en precies reageert. Extra’s zoals de adaptieve dempers van Porsche en een beschikbaar koppelvector achterasdifferentieel verbeteren de wegligging van deze auto alleen maar, maar zelfs Boxsters met basisspecificatie gedragen zich precies zoals wij dat willen.
Motor, transmissie en vermogen
De Boxster 2021biedt drie motoren: een 2,0 liter viercilinder met turbolader en 300 pk, een 2,5 liter viercilinder met 350 pk en turbolader (op het S-model) en een 394 pk 4,0 liter zescilinder met Turbocharger (op de GTS 4.0). Elk model wordt geleverd met een echt bevredigende handgeschakelde zesversnellingsbak. Kopers kunnen echter kiezen voor de helderziende zeventrapsautomaat van Porsche. De basis- en S-modellen zijn erg leuk en behaalden goede resultaten in onze tests. We hebben niet de kans gehad om onze uitrusting op het nieuwe GTS 4.0-model te zetten, maar we hebben hoge verwachtingen dat het indruk op ons zal maken op het circuit. Het rij- en stuurvermogen van de Boxster wekt diepe genegenheid op. De lay-out van de middenmotor zorgt ervoor dat de Boxster evenwichtig en stabiel aanvoelt in bochten,terwijl de briljant communicatieve besturing zelfs op kleine inputs snel en precies reageert. Extra’s zoals de adaptieve dempers van Porsche en een beschikbaar koppelvector achterasdifferentieel verbeteren de wegligging van deze auto alleen maar, maar zelfs Boxsters met basisspecificatie gedragen zich precies zoals wij dat willen.
Infotainment en connectiviteit
Normaal zouden we klagen over slechts twee USB-poorten, maar aangezien deze auto maar twee stoelen heeft, hoeveel poorten heb je dan nog nodig? Er is ook een standaard cd-speler voor chauffeurs die nog naar cd’s luisteren. Kopers kunnen kiezen voor navigatie en een wifi-hotspot. Porsche biedt nu Apple CarPlay-integratie aan als standaardtarief, maar Android Auto wordt nog steeds niet aangeboden.
Veiligheids- en rijhulpsystemen
Noch de National Highway Traffic Safety Administration, noch het Insurance Institute for Highway Safety hebben de Boxster aan een crashtest onderworpen. De auto heeft niet veel rijhulpsystemen, maar we zijn in ieder geval tevreden met de standaard achteruitrijcamera en parkeersensoren. De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn:
- Standaard parkeersensoren voor en achter
- Automatische noodremfunctie beschikbaar
- Blinde vlekbewaking beschikbaar
Garantie en onderhoudsbescherming
Porsche biedt een garantiepakket dat iets boven het gemiddelde ligt voor de klasse en een langere bumper-tot-bumper dekking biedt dan de Chevrolet Corvette. Dat gezegd hebbende, verbleekt het in vergelijking met de dekking die wordt geboden op de Jaguar F-Type. Deze auto verslaat elke uitdager met de langste looptijden en een royale vijf jaar of 60.000 mijl gratis gepland onderhoud.
- De beperkte garantie is vier jaar of 50.000 mijl
- De aandrijflijn heeft een garantie van vier jaar of 80.000 mijl
- Gratis onderhoud is gedekt voor een jaar of 10.000 mijlen
