De herboren Nissan Z voldoet aan de wensen en behoeften van sportwagenliefhebbers die hunkeren naar nostalgie. Hoewel het de zevende generatie is van een van Japans meest iconische sportauto’s, is de Nissan Z 2024 gebaseerd op de basisarchitectuur van het vorige model. Hij heeft ook een soepele en krachtige 3,0-liter twin-turbo V6-motor die hij leent van de Infiniti Q60 Red Sport 400, maar qua prestaties is de Z niet zo badass als de 2024 Toyota GR Supra.
De Z heeft er echter nog nooit zo goed uitgezien sinds de eerste en tweede generatie Fairlady Z respectievelijk in 1970 en 1978 op de markt kwamen. Hij heeft standaard een handgeschakelde zesversnellingsbak of een aanvullende automatische negenversnellingsbak, waardoor hij geschikt is voor gelegenheidsritten, circuitdagen of grensoverschrijdende toertochten.
wat is er nieuw?
De Nissan Z 2024 debuteert in Z NISMO-uitvoering met alle technische verfijningen, maar met een twist. Nissan claimt dat de Z NISMO “de opwindende prestaties verdubbelt” door “een opwindende circuitdagervaring” te bieden, maar hij is alleen leverbaar met een negentrapsautomaat. met de automaat kan de Z-zero moeiteloos met 60 seconden worden verbeterd (ongeveer 4,5 seconden in plaats van 4,3 met de handgeschakelde versnellingsbak). Toch zou een handgeschakelde versnellingsbak geweldig zijn voor de krachtigste moderne Z-auto uit de geschiedenis.
Nissan heeft de 3,0-liter V6-motor met dubbele turbo geüpgraded en de koeling ervan verbeterd, de turbolading verhoogd met een nieuwe elektronische bypassklep, de oliekoeler van de motor verbeterd en de onafhankelijke ontstekingstimingstrategieën bijgewerkt die rechtstreeks afkomstig zijn van de GT-R NISMO. Het resultaat is 420 pk en 384 Nm koppel, ongeveer 20 pk meer en nog eens 34 lb-ft. meer koppel dan standaard.
De prestatie-upgrade gaat vergezeld van een licht verbeterd koetswerk met een herziene G-nose voorkant, honingraatgrille, aerodynamisch geoptimaliseerde voorspatborden, bredere achterspoiler, nieuwe zijskirts, opnieuw gevormde achterbumper en rode exterieuraccenten.
De Sport+ transmissie programmeren
Nissan compenseert het ontbreken van een handgeschakelde versnellingsbak in de Z NISMO met een nieuwe Sport+ rijmodus en Launch Control voor de negentrapsautomaat. Deze beschikt over een race-tuned schakelprogramma dat soepeler terugschakelen en opschakelen mogelijk maakt. Nissan beweert dat de nieuwe software “zo snel schakelt dat de bestuurder de schakelpaddles niet meer hoeft te gebruiken op het racecircuit”. Daarnaast zorgen vernieuwde koppelingspakketten voor razendsnel schakelen.
Geoptimaliseerde ophanging en chassisafstelling
De 2024 Nissan Z NISMO heeft verschillende verbeteringen aan zijn onderstel gekregen om meer vermogen en grip te bieden. hij heeft nieuwe anti-rollbars voor zijdelingse stabiliteit, stijvere schroefveren, schokdempers met een grotere diameter, glanzend zwarte 19-inch RAYS-wielen met NISMO-design en Dunlop SP Sport MAXX GT600-banden.
Meer veerpoten voor, achter en onder, stijvere veerbussen en een verbeterde lagerbus van de stuurinrichting verhogen de torsiestijfheid met 2,5 procent. Daarnaast maken de veerpoten nu gebruik van 15-inch remschijven voor en 13,8-inch remschijven achter en zijn de remblokken gemaakt van een high-performance compound.
Sportieve en krachtige
Als je een stick wilt, kijk dan eens naar de 2024 Nissan Z Sport en Performance uitvoeringen. Onder de motorkap ligt dezelfde V6-motor met dubbele turbo als in de Z NISMO, maar met 400 pk en 350 Nm koppel. Er is nog steeds een automatische negenversnellingsbak beschikbaar, maar de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak is uitgerust met een hoogwaardige koppeling van Exedy. De Z Sport heeft 18-inch wielen, Yokohama Advan Sport-banden, een acht-inch infotainmentscherm met touchscreen en smartphone-connectiviteit, twee USB-poorten, een startknop en een lederen stuur, om er maar een paar te noemen.
De Nissan Z Performance heeft 19-inch lichtmetalen RAYS-wielen, Bridgestone Potenza S007-banden, een sportremsysteem, een mechanisch zelfblokkerend differentieel, een negen-inch touchscreen, navigatie, verwarmde stoelen, lederen bekleding en verwarmde buitenspiegels. Nieuw voor 2024: Amazon Alexa wordt geïntegreerd in alle Nissan Z Performance- en NISMO-varianten.
Veiligheidsvoorzieningen
Alle 2024 Nissan Z’s hebben een indrukwekkende lijst standaardhulpmiddelen voor de bestuurder. Deze omvat automatisch remmen bij noodsituaties (met voetgangersdetectie), dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook, waarschuwing voor kruisend verkeer, waarschuwing voor kop-staartbotsing en grootlichtassistent.
Adviesprijs vanaf de adviesprijs
De Nissan Z 2024 staat dit najaar bij de dealers. De basisprijzen beginnen bij ongeveer 43.500 euro (Sport), 53.500 euro (Performance) en vanaf 66.000 euro voor de NISMO.
