De Nissan GT-R en zijn voorliefde voor fysieke snelheden behoeven geen introductie. Hij is sinds 2009 op de markt en is nog steeds dezelfde supercar die de exotische namen uit Duitsland en Italië de stuipen op het lijf joeg. We hebben het gevoel dat het einde van de GT-R nabij is (vooral omdat hij niet zal verschijnen in het modeljaar 2022), en we kunnen niet wachten tot Nissan zijn plannen onthult voor Godzilla’s uitstapje naar de wereld van elektrificatie.
Nissan GT-R 2023: wat is er nieuw?
De Nissan GT-R uit 2023 is hetzelfde auto zoals de 2021, die goed of slecht is, afhankelijk van hoe je ernaar kijkt. Het goede is dat hij terugkeert in zowel de Premium- als de GT-R NISMO-versie met de standaard V6-motor met dubbele turbocompressor. Wat minder goed is, is dat het een gedateerd interieur heeft en een interieur dat overdreven is met exotische materialen om er fris uit te zien.
Nissan GT-R 2023 overzicht
Toeval of niet, de Nissan GT-R is historisch gezien een van de beste Japanse high-performance auto’s die er te koop zijn. Aan de andere kant moet je een doorgewinterde Godzilla-fan zijn (met diepe zakken) om de GT-R het op te laten nemen tegen nieuwere concurrenten zoals de Porsche 911 , naar de Maserati MC20 en de Chevrolet Bij voorkeur C8 Corvette.
motor en aandrijflijn
Nissans handgemaakte 3,8-liter V6-motor met dubbele turbocompressor, 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen verdient bewondering. In de GT-R Premium produceert hij 565 pk, ontwikkelt hij een koppel van 467 lb-ft en accelereert hij van 0 tot 100 km/u in maar liefst 2,9 seconden.
De GT-R NISMO is uitgerust met een 600 pk sterke variant van de V6 twin-turbomotor. Hij pompt 481 lb-ft koppel via een standaard zesversnellingsbak die Nissan ATTESA ET-S vierwielaandrijving naar alle vier de wielen stuurt. De NISMO beschikt over nieuwe turbocompressoren die zijn afgeleid van de GT3-raceauto voor acceleratie en prestaties van wereldklasse.
✓ U kunt ook controleren:
Bij de Nissan GT-R draait alles om maximale prestaties. De basisversie van de GT-R Premium wordt standaard geleverd met Bilstein DampTronic-schokdempers met drie selecteerbare dempingsmodi, lichtgewicht 20-inch Ray-wielen met Dunlop-zomerbanden en Brembo-remklauwen met 6 zuigers voor en remklauwen met 4 zuigers achter achterkant.
Binnenin beschikt de GT-R Premium over actieve ruisonderdrukking, een Bose-audiosysteem met 11 luidsprekers, klimaatregeling met twee zones, verwarmde voorstoelen, een multifunctioneel prestatiedisplay en een 8-inch infotainment-touchscreen met navigatie en Apple CarPlay. Andere voorzieningen zijn nappalederen bekleding en parkeersensoren voor en achter.
GT-R NISMO
De GT-R NISMO in het hoogste uitrustingsniveau is wat je nodig hebt als je op zoek bent naar iets rechtstreeks uit een videogame. Hij heeft carbon-keramische remschijven, Recaro stoelen, rode stiksels en een Alcantara stuurwiel. Hij heeft NISMO-specifieke carrosseriedelen, een grotere achtervleugel en meer koolstofvezelcomponenten dan je kunt tellen.
Nissan GT-R 2023 Prijzen en beschikbaarheid
De prijs voor de Nissan GT-R Premium begint bij € 115.345, terwijl de GT-R NISMO een basisprijs heeft van € 212.635 inclusief € 1.895 voor reizen. Nissan accepteert nu bestellingen voor de 2023 GT-R.
