Als je je niet laat afschrikken door de lage actieradius van 110 mijl, dan is dit iets voor jou Mini Cooper Elektrisch 2023, een elektrische auto in skelterformaat, het overwegen waard. En waarom? Met een vanafprijs van iets meer dan 30.000 euro (exclusief kortingen) is het een van de goedkoopste elektrische auto’s op de markt. De mini-achterbank beperkt de draagbaarheid, maar het interieur heeft dezelfde flitsende styling als de tweedeurs Cooper-hardtop waarop hij is gebaseerd.
Iedereen zal de volledig elektrische Cooper geruisloos door de straat zien rijden, maar alleen de bestuurder zal het opdringerige gedrag van het tractiecontrolesysteem opmerken, dat wielspin voorkomt (lees: leuk). Anders zorgt het batterijpakket van de kleine hatchback voor een laag zwaartepunt, wat de aangeboren wendbaarheid van de auto ten goede komt. mini aanmoedigt – iets dat evenveel glimlachen zal ontlokken als de innemende esthetiek van de Cooper EV 2023.
Wat is er nieuw voor 2023?
Daar krijgt de volledig elektrische Mini Cooper voor modeljaar 2023 een speciale editie. De speciale editie, de “Resolute Edition” genoemd, is geverfd in Rebel Green en heeft een wit dak en witte spiegelkappen. Er zijn ook bronskleurige strepen op de motorkap en bronskleurige accenten op de omlijsting van de radiatorgrille en andere decoratieve elementen. De Resolute Edition rolt op 17-inch wielen. Het interieur is voorzien van sportstoelen met geel en crème tweed bekleding en een met leer bekleed stuurwiel.
De Mini Cooper Electric 2023 begint voor dezelfde prijs als vorig jaar. Het basismodel biedt dus een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Hij wordt standaard geleverd met klimaatregeling met twee zones, verwarmde voorstoelen, kunstlederen bekleding, led-koplampen, passieve instap met handsfreeset en ruitenwissers met regensensor.
EV-motor, prestaties en rijeigenschappen
De motor van de voorwielaangedreven elektrische auto heeft 181 pk en een koppel van 199 Nm en wordt aangedreven door een batterij van 28,9 kWh. Toen we een prototype Mini Electric uitprobeerden, werden we getroffen door zijn pittige acceleratie. Onze meest recente rit bevestigde onze eerste indrukken, maar liet ons ook kennismaken met overijverige tractiecontrole die ervoor zorgde dat de voorbanden niet doordraaiden en het rijplezier enigszins dempte. Desalniettemin waren we onder de indruk van het typische rijgedrag van een mini-skelter.
We zagen hem ook sprinten naar 60 km/u in 6,1 seconden. Dat is sneller dan andere kleine elektrische auto’s Chevrolet Bout EV (6,7 seconden). Het model heeft twee regeneratieve remmodi: een waarbij de auto uitrolt als een niet-elektrische auto wanneer je het gaspedaal loslaat, en een agressievere waarbij je bijna nooit het rempedaal hoeft in te trappen.
Bereik, opladen en batterijduur
De Mini Electric heeft een geschat bereik van 110 mijl op een volle lading, wat ver onder het bereik ligt van alternatieven zoals de Bolt EV en de Nissan blad leugens. Mini stelt dat de accu van de auto in 35 minuten voor 80 procent kan worden opgeladen. Gebruik je thuis een stopcontact van 7,4 kilowatt, dan laad je de accu in vier uur tijd weer helemaal op. Het dual-mode regeneratieve remsysteem van de compacte auto helpt ook om de acculading te maximaliseren.
✓ U kunt ook controleren:
Brandstofverbruik en MPGe in de praktijk
De EPA geeft de Mini Electric een gecombineerde MPGe van 110. Ter vergelijking: de Bolt EV heeft een gecombineerde MPGe van 118 en de Leaf heeft een gecombineerde MPGe van maximaal 111. We kunnen de beoordeling van de overheid echter alleen bevestigen als we kunnen testen de werkelijke actieradius van de Mini op onze snelwegroute van 75 km/u, die deel uitmaakt van ons uitgebreide testprogramma.
Interieur, comfort en belading
Het interieur van de Electric is voorzien van een 5,5-inch digitale meter die de laadstatus van de batterij, het bereik, navigatie-informatie en andere infotainmentfuncties weergeeft. Elke Mini Electric is voorzien van automatische airconditioning met twee zones, een verwarmd stuurwiel, verwarmde voorstoelen en een uniek warmtepompontwerp dat 75 procent minder energie verbruikt dan een traditionele elektrische verwarming om het interieur te verwarmen. De introductie van sfeerverlichting in het interieur met zes verschillende kleuren geeft het interieur een nieuwe dimensie. Net als bij de Mini Cooper op benzine biedt de achterbank niet veel ruimte en ook de laadruimte is beperkt.
infotainment en connectiviteit
Het standaard centrale touchscreen is een 8,8-inch unit met Apple CarPlay, ingebouwde navigatie en SiriusXM satellietradio. Met behulp van een smartphone-app kunnen eigenaren van een Mini Electric het interieur van hun voertuig verwarmen of koelen tot de gewenste temperatuur voordat ze instappen. De Mini is ook verkrijgbaar met draadloos opladen en een Harman/Kardon-audiosysteem.
veiligheid en rijhulp
De Mini Electric beschikt over rijhulpsystemen zoals front collision warning, voetgangersdetectie, ruitenwissers en koplampen met regensensoren. Ga voor meer informatie over de resultaten van crashtests naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer
- Standaard botswaarschuwing en automatisch noodremsysteem
- Standaard waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook
- Beschikbare zelfparkeerhulp
garantie en onderhoud
Mini biedt een van de beste garantieplannen in vergelijking met zijn concurrenten en biedt ook uitgebreid gratis gepland onderhoud.
- Beperkte garantie van vier jaar of 50.000 mijl
- De aandrijflijngarantie is vier jaar of 50.000 mijl
- Elektrische componenten zijn gedekt voor acht jaar of 100.000 mijl
- Gratis onderhoud is drie jaar of 36.000 mijl geldig
