Maserati maakte ons aan het lachen met de MC20, het nieuwste vlaggenschip van het merk met de drietand. De MC20 is niet alleen een prachtig gezicht om te zien, hij heeft ook een stoere V6-motor en als alles volgens plan verloopt, komt er medio 2022 een volledig elektrische variant op de markt.
Dezelfde tactiek is van toepassing op de nieuwe Maserati Grecale 2023-crossover. Men kan de Grecale beschouwen als de jongere en kleinere broer of zus van de Levante. Hij komt dit najaar naar de Maserati-dealers en biedt een verscheidenheid aan aandrijflijnopties.
Maserati Grecale: benzine- of hybride aandrijving
De Maserati Grecale uit 2023 zal in eerste instantie worden aangeboden met benzine- en hybride aandrijflijnen in drie hoofduitrustingsniveaus. De basisversie van de Grecale GT zal worden uitgerust met een viercilinder benzinemotor met turbocompressor en een mild hybride systeem dat 296 pk en 332 lb-ft koppel produceert. levert wat genoeg is om hem in 5,3 seconden van 0 naar 100 km/u te brengen.
De Grecale Modena krijgt een krachtigere 330 pk sterke versie van de viercilinder hybride uit de basis GT, die hem volgens Maserati in vijf seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De Grecale Trofeo, aan de andere kant, heeft een 3,0-liter V6-motor met dubbele turbo en een vermogen van 523 pk en een koppel van 457 lb-ft. De supercharged V6 is in wezen een uitgeklede versie van de hoogtoerige Netunno-krachtbron van de MC20, waardoor 98 pk minder wordt in de Grecale.
Ondanks het verlies van 98 paarden sprint de Grecale Trofeo van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden – niet slecht voor een middelgrote (zij het oversized) cross-over. Bovendien claimt Maserati een topsnelheid van 177 mph. Alle Grecales worden standaard geleverd met vierwielaandrijving en een achttrapsautomaat, terwijl alle varianten geventileerde Brembo-remmen krijgen. Andere extra’s zoals luchtvering, adaptieve dempers en een sperdifferentieel zijn standaard op de Trofeo en optioneel op alle andere modellen.
Maserati Grecale Folgore: Blikseminslagen
De laatste is de Grecale Folgore, Maserati’s eerste volledig elektrische SUV. Details zijn nog onvolledig, maar Maserati heeft onthuld dat zijn eerste elektrische voertuig een elektrische architectuur van 400 volt, een batterijpakket van 105 kW en tot 590 lb-ft zal hebben. koppel van een nog onbepaald aantal elektromotoren.
We verwachten dat de Grecale Folgore (of Lightning) twee elektromotoren zal hebben om de AWD-strategie van de auto te behouden. Het zal ook beschikken over een unieke grille, modelspecifieke matte lakafwerkingen en enkele hippe koperen accenten.
✓ U kunt ook controleren:
Knoploos en toch ruim interieur
De Maserati Grecale uit 2023 heeft een geheel nieuw interieur zonder knopen. We weten niet zeker of we dat idee leuk vinden, maar het infotainment van de Grecale is in ieder geval van topklasse. Een op Android gebaseerd dubbel touchscreen-systeem vormt het hart van het knoploze interieur. Het bovenste 12,3-inch scherm is voor infotainment, terwijl het onderste 8,8-inch scherm voor voertuiginstellingen en klimaatregeling is. Het instrumentenpaneel is 12,3 inch groot en de Maserati-klok (bovenop het dashboard) is nu digitaal. Ook nieuw zijn de Maserati Intelligent Assistant, Maserati Connect en het Sonus Faber 3D premium audiosysteem met 14 tot 21 speakers.
De Grecale ziet er van binnen redelijk tam en beschaafd uit, maar biedt meer ruimte dan zijn tijdgenoten als de Porsche Macan en Mercedes-Benz GLC. De Grecale rijdt op een vergelijkbaar chassis als de Alfa Romeo Stelvio (die volgens ons stijlvoller oogt dan de Grecale). Toch is de Maserati over het algemeen een groter voertuig, met een langere wielbasis van 114 inch. Met een lengte van 191 inch, een hoogte van 66 inch en een breedte van 77 inch is de Grecale ook lager en iets breder dan de rest van de groep.
Alle uitrustingsniveaus van Grecale zijn voorzien van bekleding van echt rundleer, Maserati’s Vehicle Dynamic Control Module met maximaal vijf rijmodi, draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-connectiviteit en elektrisch bedienbare portiergrepen. Bovendien is de basis-GT uitgerust met 19-inch wielen, terwijl de Modena en Trofeo 20- en 21-inch wielen en een breder spoor achter krijgen.
Maserati Grecale 2023: prijzen en beschikbaarheid
De Maserati Grecale uit 2023 komt in de herfst bij de Amerikaanse dealers, terwijl de volledig elektrische Grecale Folgore begin of midden 2023 op de markt komt. De prijzen voor de Grecale beginnen bij € 64.995 (inclusief € 1.495 transferkosten), terwijl de prijzen voor de Modena en Trofeo nog moeten worden aangekondigd.
Maserati biedt exclusief voor online kopers een Grecale Modena Limited Edition-model aan. Hij heeft meer comfort- en veiligheidsvoorzieningen zoals adaptieve luchtvering, verwarmde voorstoelen, adaptieve cruisecontrol, dodehoekwaarschuwing en meer voor 78.895 euro. Het kan nu worden gereserveerd en vereist een aanbetaling van 500 euro.
