De zevende generatie van Lexus ES 2023 is het afgelopen jaar opgefrist en biedt nu nog meer content, maar dan zonder het vervelende trackpad in de middenconsole. Deze versie van de middelgrote sedan van Lexus, nieuw voor 2019, positioneert zich in het centrum van de vierdeurs modellenreeks van het luxemerk, boven de IS en onder de LS. Concurrenten zijn onder andere de E-klasse uit Mercedes-Benz en de Genesis G80, evenals kleinere maar vergelijkbaar geprijsde compacts zoals de C-Klasse en de 3-serie.
Wat is er nieuw?
- Opnieuw ontworpen middenconsole
- Nieuw infotainmentsysteem van Lexus met draadloze Apple CarPlay en Android auto , navigatie en spraakgestuurde assistent
- Interieur verkrijgbaar in Ash Bamboo
- Interieurkleur Macadamia vervangt optie Rich Cream
- Leverbaar met F Sport-handlingpakket
- Panoramisch schuifdak beschikbaar op F Sport-modellen
wat wij denken
Voor velen zal de ES 2023 het perfecte voertuig zijn voor dagelijks gebruik. Hij is voorzien van comfortabele stoelen en hoogwaardig leer. Het interieur is ruim, de kofferbak is groot en de wegligging tijdens het cruisen is verfijnd en luxueus. Het interieur is zelfs iets verbeterd doordat het touchpad voor de afstandsbediening is weggelaten.
U moet echter niet op zoek gaan naar een sportsedan. De ES is alleen snel met de V6-motor en rijdt als een zware auto op de limiet. Lichaamsbewegingen zijn beter controleerbaar op de F-Sport-modellen, maar het stuurgevoel is slechter dan dat van de Duitse concurrentie. De remprestaties zijn gemiddeld voor de niet-hybride modellen en niet zo goed als zou moeten voor de hybride modellen.
De ES 2023 is een mooie alleskunner, maar als je je luxe sedan een beetje wilt opfleuren, zijn de Genesis G80 Sport of de Mercedes-Benz E450 misschien betere keuzes.
prestaties en brandstofverbruik
Alle drie de aandrijflijnen zullen ook weer beschikbaar zijn in 2023. Dat betekent dat de ES250 wordt geleverd met een atmosferische 2,5-liter motor van 203 pk, een automatische achtversnellingsbak en vierwielaandrijving. Het 2022-model had een vermogen van 25/34 mpg (stad/snelweg), waarmee het het meest efficiënte benzinemodel is (we verwachten vergelijkbare waarden voor het 2023-model).
Voor meer vermogen en standaard voorwielaandrijving is de ES350 verkrijgbaar met een atmosferische 3,5-liter V6-motor van 302 pk en een 8-traps automatische transmissie. Het brandstofverbruik is 22/32 mpg (stad/snelweg).
De ES300h 2023 Hybrid biedt de beste efficiëntie in het assortiment. Het model van vorig jaar haalde 43/44 mpg (stad/snelweg). Hij heeft een 2,5-liter atmosferische motor en een elektromotor, een CVT-automaat en is bovendien voorzien van vierwielaandrijving. Het totale vermogen wordt opgegeven als 215 pk. De ES350 biedt meer vermogen, maar de ES300h is een goede keuze als je het rustig aan wilt doen en het remgevoel aan het einde van de baan niet erg vindt.
✓ U kunt ook controleren:
Wijzigingen in het F Sport Handling Package voor 2023
Als u uw ES nog meer vermogen wilt geven, biedt Lexus een pakket aan dat de sedan nog levendiger maakt. Het F Sport Dynamic Handling-pakket omvat een adaptief chassis, extra rijmodi (Sport+ en Custom) en parkeersensoren. Vroeger was er ook een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel en een kantel- en zwenkstuur, maar voor 2023 heeft de fabrikant deze vervangen door een verwarmd stuur.
Beveiligingsbeoordelingen en eigenschappen
De ES-sedan heeft in het recente verleden herhaaldelijk goede cijfers gekregen. In elk modeljaar sinds 2019 is de ES bekroond met de IIHS Top Safety Pick+, de hoogste beoordeling van het instituut. Sinds het modeljaar 2013 heeft de NHTSA de ES ook de hoogste onderscheiding gegeven, een algemene beoordeling van vijf sterren voor veiligheid.
Lexus Safety System+ 2.5 – zoals Lexus zijn pakket actieve veiligheidsvoorzieningen noemt – wordt standaard geleverd op elke ES uit 2023. Het omvat automatisch noodremmen, rijstrookassistentie- en rijstrookcentreringssystemen, automatisch grootlicht, adaptieve cruisecontrol en verkeersbordherkenning. Daarnaast behoren functies als dodehoekwaarschuwing en waarschuwing voor kruisend verkeer tot de standaarduitrusting.
laadruimte en interieur
De ruimte is vergelijkbaar met de Mercedes E-klasse sedan. De ES 2023 biedt ruimtevoordelen zowel op het gebied van beenruimte als kofferruimte.
| Beenruimte (voor/achter) | Laadruimte (kofferbak) | |
| Lexus ES | 42,4/39,2-39,3 inch | 13,9 kubieke voet |
| Mercedes-Benz E-klasse | 41,7/36,2 inch | 13,1 kubieke voet |
technologie
Lexus gooit de handdoek in de ring voor het trackpad van de middenconsole van de ES. Het model van vorig jaar kwam als eerste met een centraal touchscreen en dit jaar gaat het merk een stap verder door de console opnieuw te ontwerpen zonder aanraakgevoelige interface. De ES 2023 profiteert dus van het nieuwe infotainmentsysteem van Lexus, dat ook in andere voertuigen wordt gebruikt, zoals de RX 2023 SUV.
Standaarduitrusting omvat 10-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen, een 8,0-inch touchscreen (12,3-inch is mogelijk) en een geluidssysteem met 10 luidsprekers. Uitrustingskenmerken zoals een verwarmd stuurwiel, een elektrische zonneklep achter, een draadloos oplaadstation en een head-updisplay worden aangeboden op hogere uitrustingsniveaus.
