De Honda HR-V uit 2023 heeft veel te bieden in het licht van de stevige concurrentie van de Kia Seltos, Hyundai Kona en Mazda CX-30. In zijn derde generatie is de HR-V een typische Civic-sedan met een crossover-carrosserie, en je zult veel Civic-referenties vinden in de nieuwe HR-V. De Honda HR-V uit 2023 is zo’n negen centimeter langer dan het vorige model en heeft een wielbasis die twee centimeter langer is, terwijl hij tegelijkertijd breder en iets hoger is dan voorheen. Het resultaat is een compacte crossover die meer ruimte biedt dan zijn gewicht.
“De nieuwe Honda HR-V heeft precies de juiste maat voor jonge, actieve kopers die op zoek zijn naar een sportieve rijervaring en veel ruimte en bruikbaarheid voor een avontuurlijk weekendje weg”, zegt Michael Kistemaker, Assistant Vice President, Honda National Sales, American Honda Motor Co.
Honda HR-V 2023: wat is er nieuw?
De 2023 Honda HR-V is een geheel nieuwe variant en markeert het begin van de derde generatie van Honda’s populaire kleine SUV. Niet te verwarren met de globale HR-V variant (die nog steeds gebaseerd is op de Fit). De Noord-Amerikaanse HR-V is gebaseerd op de architectuur van de elfde generatie Honda Civic sedan, maar hier wordt het verwarrend.
We kennen de CR-V als een hoogbenige Civic-crossover van het eerste tot het huidige model van de vijfde generatie. Honda zal binnenkort de nieuwe CR-V van de zesde generatie onthullen, en we wedden dat het ook de basis van de nieuwe Civic zal gebruiken, dus de 2023 HR-V zal zo’n beetje een CR-V zijn, als je weet wat wij bedoelen.
Toch heeft de nieuwe HR-V elementen die kopers van gezinsauto’s zeker zullen waarderen. Hij heeft onafhankelijke veerpoten voor en een nieuwe multi-link achterwielophanging, die ondanks het ruimere interieur zorgen voor een sportiever rijgedrag. Het biedt ook 24,4 kubieke meter laadruimte achter de achterbank (in alle uitrustingsniveaus), die kan worden uitgebreid tot 55,1 kubieke meter door de 60/40 achterbank neer te klappen.
De nieuwe HR-V verwijdert de populaire Magic Seats achterin, maar Honda beweert dat de toename in lengte en wielbasis voldoende is om het gebrek aan die coole maar ongemakkelijke achterbank te compenseren. Honda zegt dat de achterstoelen breder zijn om comfortabel plaats te bieden aan drie passagiers, terwijl de voorstoelen stevigere ondersteuning bieden om het comfort te vergroten en vermoeidheid bij het rijden te verminderen.
Het interieur van de Honda HR-V uit 2023 is vergelijkbaar met dat van de nieuwe Civic, wat niet slecht is. Nogmaals, een honingraat metalen rooster loopt over het dashboard, terwijl de gebogen middenconsole van de HR-V is voorzien van fijne Franse stiksels. Het luikje onder de console is voorzien van USB-poorten voor het opladen van je smartphones.
Honda HR-V 2023: uitrustingsniveaus & prijzen
De 2023 HR-V is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: LX, Sport en EX-L. Alle modellen hebben een atmosferische 2,0-liter viercilinder met een vermogen van 158 pk en een koppel van 138 lb-ft. en een EPA-gemiddelde van 26 steden en 32 snelwegen. Voorwielaandrijving is standaard, maar Honda’s Real Time AWD met Intelligent Control is een optie van € 1.500 voor het hele gamma die een kleine impact zal hebben op het brandstofverbruik.
Alle HR-V’s hebben een trapsgewijze continu variabele transmissie (CVT) die het schakelen bij volgas simuleert. Bovendien wordt de nieuwe HR-V standaard geleverd met Hill Descent Control voor betere tractie op gladde hellingen.
Hieronder vindt u een uitsplitsing van elk uitrustingsniveau en de startadviesprijzen, die al de richtprijs van € 1.245 bevatten.
✓ U kunt ook controleren:
HR-V LX
De basisversie van de LX begint bij 24.895 euro (FWD) en 26.395 euro (AWD). De LX heeft een honingraatgrille, matte sierlijsten op de voor- en achterbumpers en 17-inch wielen. Standaard technische functies zijn onder meer een zeven-inch digitaal instrumentendisplay, een zeven-inch touchscreen-infotainmentsysteem met fysieke volume- en afstemknoppen (hoera!), en Apple CarPlay- en Android Auto-connectiviteit.
HR-V Sport
De prijzen voor de middelgrote HR-V Sport beginnen bij € 26.895 (FWD) en € 28.395 (AWD). De standaarduitrusting omvat een sportievere grille met een horizontaal mesh-design, 18-inch glanzend zwarte velgen, een zwarte achterspoiler en Gunmetal Metallic exterieurpanelen. Ook de twee zeven-inch schermen van het basismodel zijn overgenomen.
HR-V EX-L
Het topmodel HR-V EX-L begint bij 28.695 euro (FWD) en 30.195 euro (AWD). Hij is voorzien van een honingraatgrille, zwarte sierlijsten en 17-inch machinaal bewerkte grijze lichtmetalen velgen. Standaarduitrusting op de EX-L omvat een negen-inch touchscreen met draadloze Apple CarPlay, Android Auto, Qi draadloos opladen en een audiosysteem met acht speakers.
Standaard beveiligingsfuncties
De nieuwe HR-V wordt standaard geleverd met Honda Sensing, een systeem met één camera dat twee keer zoveel gezichtsveld biedt als ADAS-systemen van de vorige generatie met camera’s en radarsensoren. Het heeft adaptive cruise control, Lane Departure Warning, File Assistant en verkeersbordherkenning.
Honda beweert dat zijn Honda Sensing voertuigen, voetgangers, witte lijnen, stoepranden, fietsen en straatnaamborden kan detecteren met een enkele camera. Nieuw voor de HR-V is een aandachtsmonitor voor de bestuurder en een herinnering voor de achterbank.
Honda-garantie
Alle Honda-voertuigen verlaten de fabriek met drie jaar garantie op de bumper van 36.000 mijl, een garantie van vijf jaar op de aandrijflijn van 60.000 mijl en een antiroestgarantie van vijf jaar zonder kilometerbeperking.
Honda HR-V beschikbaarheid
De Honda HR-V uit 2023 is nu verkrijgbaar in zeven koetswerkkleuren, waaronder de nieuwe tinten Nordic Forest Pearl en Urban Grey Pearl.
