Als je er een hebt GMC maar geen behoefte hebt aan de ultieme vaardigheden, kan het terrein een goede keuze zijn. De Terrain is het kleinste model in de SUV-reeks van GMC en staat onder de Acadia, Yukon en Hummer EV. De huidige generatie deelt de structuur met de Chevrolet Equinox en werd geïntroduceerd voor het modeljaar 2018. Het modeljaar 2022 bracht nieuwe AT4 offroad-bekleding, herziene styling, draadloze smartphonespiegels en herziene interieurmaterialen; voor 2023 introduceert GMC kleine updates.
De Terrain concurreert met andere compacte SUV’s zoals deze Buik Stel je voor, dem Mazda CX-5 en de Honda CR-V .
Wat is er nieuw GMC Terrain 2023
- Nieuwe kleuropties: Sterling Metallic, Volcanic Red Tintcoat en Denali-exclusief Deep Bronze Metallic.
- Vijf pk meer voor de standaard 1,5-liter viercilinder turbo tot 175 pk
- Herzien 19-inch wielontwerp voor de Acadia Elevation Edition
wat wij denken
De GMC-modellen beloven een iets meer premium rijervaring dan de Chevrolet-modellen, maar de 2023 GMC Terrain maakt die belofte niet waar. De kwaliteit van de interieurmaterialen is in orde, maar het ontwerp van de cabine wordt ontsierd door saaie kleuropties en een te gecompliceerde versnellingspook met drukknoppen.
Een van onze redacteuren omschreef de Terrain Denali als een ‘Walmart-luxe’. De comfortabele stoelen en royale uitrusting van de Denali, evenals de neerklapbare achterbank, verhogen de rijervaring. De automatische transmissie met negen versnellingen schakelt snel en ondanks de verwarrende bedieningselementen is er zelfs enige offroad-capaciteit wanneer de vierwielaandrijving handmatig kan worden ingeschakeld. Helaas biedt de compacte SUV van GMC niet genoeg waarde om de hogere prijs ten opzichte van de Chevrolet Equinox te rechtvaardigen.
prestaties en efficiëntie
De Terrain wordt aangeboden met slechts één motor, een 1,5-liter viercilinder turbocompressor en een automatische transmissie met negen versnellingen. De motor van dit jaar levert 175 pk – 5 pk meer dan vorig jaar – en biedt een koppel van 203 lb-ft. SLE en SLT worden standaard geleverd met vierwielaandrijving, AT4 en Denali worden standaard geleverd. Het brandstofverbruik is 24/28 mpg (City/Midmountain) met AWD en 24/29 mpg met FWD. De acceleratie van 0 naar 60 km/u duurt ongeveer 9,0 seconden.
Beveiligingsbeoordelingen en kenmerken
De Terrain presteert overwegend goed in de IIHS-crashtests. Aangezien de nieuwe koplampen van het 2022-model echter nog niet zijn geëvalueerd, kan het niet in aanmerking komen voor een IIHS Top Safety Pick. De NHTSA gaf het echter in het algemeen een vijfsterrenbeoordeling.
Bij elk uitrustingsniveau is een handvol actieve rijhulpsystemen inbegrepen; automatisch noodremmen, Lane Departure Warning en automatisch grootlicht behoren tot de standaarduitrusting. Adaptive Cruise Control, Blind Spot Assist en Cross Traffic Alert zijn beschikbaar in een optioneel terreinpakket.
✓ U kunt ook controleren:
laadruimte en interieur
We merkten de royale binnenruimte van de Terrain op toen we de nieuwe SUV voor het eerst zagen, maar qua aantallen kan de GMC er niet helemaal aan tippen Toyota RAV4 en de Honda Meet CR-V. De beenruimte achterin is groter dan die van de Toyota, maar de laadruimte is de kleinste in het segment.
| Beenruimte (voor/achter) | Bagageruimte (stoelen omhoog/omlaag) | |
| GMC-terrein | 40,9/39,7 inch | 29,6/63,3 kubieke voet |
| Toyota RAV4 | 41,0/37,8 inch | 37,6/69,8 kubieke voet |
| Honda CR-V | 41,3/41,0 inch | 39,3/76,5 kubieke voet |
technologie
Er zijn twee infotainmentsystemen om uit te kiezen voor de Terrain: een standaard 7,0-inch touchscreen of een 8,0-inch touchscreen, dat bij de Denali wordt geleverd en een optie is op alle andere uitrustingsniveaus. Apple CarPlay en Android auto behoren tot de standaarduitrusting. Een 360-graden camerasysteem, Bose premium audio, parkeersensoren voor en achter en een head-up display zijn als opties verkrijgbaar.
De AT4 terreinwagen
De afgelopen jaren is een aantal compacte SUV’s geoptimaliseerd voor offroad-gebruik, waaronder de Subaru Forester wildernis, de Mazda CX-50 Meridian, de Toyota RAV4 TRD Off-Road en de Hyundai Tucson XRT. Vorig jaar betrad GMC de offroad-markt met de Terrain AT4, een vierwielaangedreven SUV met skidplate en een robuust ontwerp, offroad-modus en offroad-banden.
Aanbevolen trim
We zouden gaan met de relatief nieuwe AT4. De zwarte wielen, skidplate en terreinbanden maken het de mooiste terreinwagen die je je kunt voorstellen, ook als je het asfalt nooit verlaat. Natuurlijk heeft de Denali nog een paar extra’s, maar we houden niet van de flitsende buitenkant van dit model.
