Iedereen die op zoek is naar een stoere auto met extreme offroad-prestaties, heeft keuze te over. Een daarvan is degene die is toegekend door 10Best Ford Bronco Raptor 2023, een off-road roofdier dat de toch al krachtige Bronco SUV upgradet met een krachtige EcoBoost twin-turbo V6, multi-configureerbare vierwielaandrijving, ophanging met Fox-dempers die elk terrein aankunnen, enorme 37-inch banden met een diepe profiel en glijplaten in overvloed.
Bovendien kan de Raptorized Bronco tot 4500 pond trekken en in minder dan zes seconden naar 100 km / u sprinten. Het is niet de meest comfortabele roadcruiser, maar dat is ook niet de bedoeling. Dit doorwaadbare plaats is bedoeld voor hardcore offroad-enthousiastelingen die de wereld zien als een uitgestrekte zand- en rotsachtige speeltuin die erop wacht om ontdekt te worden.
Wat is er nieuw voor 2023?
Daarvoor blijft de Bronco Raptor modeljaar 2023 grotendeels ongewijzigd, afgezien van de nieuwe Azure Grey Metallic Tri-Coat exterieurkleur en herziene stereo-opties voor klanten die het B&O-systeem met 10 luidsprekers niet nodig hebben.
De Bronco Raptor wordt uitsluitend aangeboden als vierdeurs carrosserievorm en in één uitrustingsniveau. De standaarduitrusting omvat een krachtige EcoBoost V6-motor, een robuuste aandrijflijn met een automaat met 10 versnellingen en een eindoverbrengingsverhouding van 4,7 en alle benodigde offroad-uitrusting, waardoor het Torch-voertuig meesterlijke offroad-capaciteiten heeft. Een krachtig B&O audiosysteem met 10 speakers en subwoofer behoort tot de standaarduitrusting. Indien gewenst kan de klant de subwoofer verwijderen en upgraden naar een systeem met verminderde functionaliteit of minder speakers voor een tegoed tussen de 100 en 665 euro.
We zouden kiezen voor het premium geluidssysteem zodat we ook kunnen genieten van de akoestiek als we niet door zandduinen of modderpoelen razen. We zouden ook vasthouden aan de standaard vinyl stoelen van maritieme kwaliteit en de standaard rubberen vloerbedekking, omdat ze het schoonmaken van de cabine zoveel gemakkelijker maken.
motor, transmissie en prestaties
Ford gaf de Bronco Raptor geen V8, maar ze gaven de Bronco Raptor wel een 3,0-liter V6 met dubbele turbocompressor die 418 pk en 440 pond koppel onder de motorkap produceert. De motor werkt uitsluitend met een automatische transmissie met 10 versnellingen en een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem dat samenwerkt met selecteerbare GOAT-modi (Goes Over Any Type of Terrain). De Bronco Raptor heeft ook een zwaardere vering dan de standaardversie om zandduinen of sprongen in de lucht beter aan te kunnen, evenals een aanzienlijk breder spoor dat is ontworpen voor meer stabiliteit bij hoge snelheden.
De Raptorized Bronco is voorzien van Fox adaptieve dempers van de F-150 Raptor en standaard 37-inch BFGoodrich K02 all-terrain banden. Het is ook geschikt voor een trekvermogen van maximaal 4500 pond. Tijdens onze eerste testrit waren we onder de indruk van de offroad-capaciteiten van de Bronco Raptor, zowel springend over hobbelig terrein met hoge snelheid als kruipend over rotsachtige passen ermee in lage versnelling. De 3,0-liter V6-motor met dubbele turbo heeft niet dezelfde boost als de 3,5-liter motor van de F-150 Raptor, maar hij heeft genoeg vermogen om op onze testbaan in 5,6 seconden naar de 100 km/u te accelereren. versnellen.
✓ U kunt ook controleren:
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
De Ford Bronco Raptor heeft een geschatte EPA-kilometerstand van 15 mpg in de stad en slechts 16 mpg op de snelweg. Dat komt overeen met de geschatte kilometerstand in de stad van de F-150 Raptor met 35-inch banden, maar ligt 2 mijl onder de snelwegprestaties van de grote pick-up. Vergeleken met de 470 pk sterke 6,4-liter V8-motor van de Jeep Wrangler 392, de Bronco Raptor verbetert slechts licht met 2 mpg in stadsritten, maar verliest 1 mpg op de snelweg. Op ons snelwegtraject met 120 km / u verraste de Bronco Raptor ons met 17 mpg – 1 mpg meer dan verwacht, maar nog steeds dorstig.
Interieur, comfort en belading
Hoewel de Bronco Raptor offroad-mobiliteit heeft verbeterd dankzij zijn verbrede constructie en de enorme uitlopende spatborden, deelt hij het interieurontwerp en de afmetingen met de normale Bronco. Hij wordt standaard geleverd met rubberen vloerbedekking, vinylbekleding van maritieme kwaliteit en een reeks extra tuimelaars. Houd je van wat luxer, dan kun je kiezen voor met leer beklede stoelen. Net als de gewone Bronco heeft de Raptor afneembare carrosseriepanelen en speciaal ontworpen frameloze deuren die volgens Ford gemakkelijk te ontgrendelen zijn.
Hoewel de Raptor alleen als vierdeurs verkrijgbaar is, heeft hij alle vernieuwende kenmerken van de andere Bronco-modellen, zoals: B. de buitenspiegels gemonteerd aan de onderzijde van de voorruit, die ook kunnen worden gebruikt als de deuren zijn verwijderd. Er is ook een houder voor smartphones en GoPros bovenop het dashboard, die kan worden aangesloten op nabijgelegen 12-volt stopcontacten.
infotainment en connectiviteit
De Bronco Raptor is voorzien van de nieuwste Ford Sync 4-interface met een groot 12,0-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het infotainmentsysteem beschikt over moderne snufjes als Apple CarPlay, Android Auto en een wifi-hotspot. Een van de meest populaire opties is een krachtig Bang & Olufsen-geluidssysteem.
veiligheid en rijhulp
De Bronco Raptor wordt standaard geleverd met het Ford CoPilot 360-rijhulpsysteem, dat basisfuncties omvat zoals automatisch noodremmen en waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook. Adaptieve cruisecontrol is als optie leverbaar. Ga voor meer informatie over de resultaten van de Bronco Raptor-crashtest naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zullen naar verwachting bevatten
- Standaard botswaarschuwing en automatisch noodremsysteem
- Lane Departure Warning en Lane Departure Warning standaard
- Beschikbare adaptieve cruisecontrol
garantie en onderhoud
Ford biedt een competitieve beperkte garantie en garantie op de aandrijflijn die vergelijkbaar is met die van de meeste van zijn concurrenten. Ford biedt echter geen gratis gepland onderhoud zoals het doet jeep .
- Beperkte garantie van drie jaar of 36.000 mijl
- De aandrijflijngarantie is voor vijf jaar of 60.000 mijl
- Geen gratis gepland onderhoud
