Een van de populairste segmenten in de autowereld op dit moment is de kleine luxe crossover, en de Cadillac XT4 2023 probeert daar op in te spelen. Het heeft een strak design aan de buitenkant en een ruim interieur. Veel wenselijke functies zijn standaard, waardoor de XT4 zich onderscheidt van concurrenten zoals de Audi Q3 , naar de BMW X1 en de Mercedes-Benz laat de GLA-klasse goedkoop lijken. De Caddy Crossover sluit echter ook enkele compromissen. Het is niet zo hoogwaardig als de SUV’s van de Duitse merken en de materiaalkwaliteit in het interieur doet meer denken aan een Chevrolet dan een Cadillac.
Met zijn rechtopstaande zitpositie voelt de XT4 meer aan als een SUV achter het stuur dan sommige andere modellen in deze opkomende klasse, maar zijn 235 pk sterke viercilinder turbomotor levert slechts acceptabele prestaties. Degenen die olympisch atletisch vermogen verwachten van de XT4, met de glanzende CT4-V Blackwing sportsedan die tegenover de Cadillac-showroom staat, zullen een lesje leren. Zelfs de topuitrusting Sport biedt geen rijplezier. Kortom, de XT4 is een duur uitziende compacte cross-over met veel ruimte, middelmatige functies en slechts gemiddelde prestaties.
Wat is er nieuw voor 2023?
De kleinste crossover van Cadillac wordt nu standaard geleverd met Blind Spot Detect en Rear Cross-Traffic Detect. Twee nieuwe kleuren sieren het exterieur van de XT4 2023: Radiant Red Tintcoat en Argent Silver Metallic.
De modellen Premium Luxury en Sport kosten nagenoeg hetzelfde, maar aangezien Premium Luxury zijn naam niet eer aandoet en Sport beter rijd, raden we de XT4 Sport aan. Het beschikt over unieke velgontwerpen, zwartgeblakerde exterieurafwerking en exclusieve interieuraccenten. Het sportmodel heeft ook een onderstel met adaptieve dempers en beter beklede voorstoelen. We zouden kiezen voor het Comfortpakket (lederen interieur, geventileerde en verstelbare voorstoelen, enz.) en Active Sport-ophanging (adaptieve dempers) om de 20-inch wielen te vermijden die vereist zijn door het Sport Dynamics-pakket en de rijkwaliteit beïnvloeden.
motor, transmissie en prestaties
Onder de motorkap van alle XT4 ligt een viercilinder turbomotor met 235 pk. Hij wordt gecombineerd met een automatische transmissie met negen versnellingen en voor- of vierwielaandrijving. De XT4 Sport die we hebben getest sprint naar 100 km/u in een magere 7,8 seconden – 1,5 seconden achter de X1. Ondanks dit verschil voelt de XT4 snel aan in de stad en op de snelweg. Negeer de bewering van Cadillac dat de XT4 sportief is. Het is meer een boulevardcruiser dan een sportwagen. De wegligging is prima zolang de weg redelijk glad is. Op ruw asfalt worden veel trillingen en harde klappen doorgegeven aan het interieur, vooral als er op de optionele 20-inch wielen wordt gereden. Even teleurstellend is de besturing, die noch gevoelig noch direct is. Het enige dat de XT4 echt onderscheidt, zijn de remmen, die onze testauto vanaf 50 meter tot stilstand brachten vanaf 70 km/u met een van de hardste rempedalen die we ooit hebben gezien.
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
Ondanks zuinige cilinderuitschakeling, behaalt de XT4 slechts gemiddelde EPA-waarden voor brandstofverbruik, met versies met voorwielaandrijving die 30 mpg halen op de snelweg. In onze real-world brandstofbesparingstest op de snelweg behaalde ons testvoertuig met vierwielaandrijving slechts 27 van de EPA’s 29 mpg. Bezoek de EPA-website voor meer informatie over het brandstofverbruik van de XT4.
Interieur, comfort en belading
Het interieur van de XT4, hoewel comfortabel en ruim, is niet zo premium als je zou verwachten in dit premiumsegment. Het dashboard en de bovenste deurpanelen zijn bekleed met gestikt kunstleer, maar de onderste deurpanelen en de middenconsole zijn gemaakt van goedkoop, scherpgerand plastic. De knoppen en schakelaars zien eruit en voelen aan als de goedkopere General Motors-modellen. De ruimte op de voorstoelen is royaal en op de achterbank redelijk.
Net als het passagierscompartiment is de bagageruimte van de XT4 ruim. Achter de achterbank van de XT4 pasten zes van onze handbagagetassen, en 18 met de achterbank neergeklapt – iets meer dan kleinere concurrenten zoals deze Mini Cooper Countryman . Als u op zoek bent naar een kleine SUV die vracht kan vervoeren als een grote, moet u eens kijken naar de Volvo XC40 horloge, waar 23 stuks handbagage in passen.
✓ U kunt ook controleren:
infotainment en connectiviteit
Alle XT4-modellen worden geleverd met een 8,0-inch infotainmentsysteem met de CUE-software van Cadillac. Het touchscreen ziet er haarscherp uit en integreert gemakkelijk met het dashboard. De interface is eenvoudig te gebruiken en naast het aanraken van het scherm kan de gebruiker ook communiceren met behulp van een draaiknop op de console. Apple CarPlay, Android auto , een geïntegreerde Wi-Fi-hotspot en een audiosysteem met zeven luidsprekers zijn standaard, terwijl navigatie optioneel is, evenals een Bose-audiosysteem met 13 luidsprekers. Het optioneel verkrijgbare technologiepakket (alleen voor de Premium Luxury- en Sport-modellen) biedt ook een digitaal instrumentenpaneel, een head-updisplay en een draadloos oplaadstation voor smartphones.
veiligheid en rijhulp
Cadillac biedt de XT4 een verscheidenheid aan rijhulpfuncties, maar ze zijn niet allemaal standaard. Ga voor meer informatie over de resultaten van XT4-crashtests naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer
- Botsingswaarschuwing en automatisch noodremsysteem standaard
- Standaard dodehoekbewaking met waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan
- Adaptieve cruisecontrol aanwezig
garantie en onderhoud
De garantie van Cadillac overtreft die van sommige concurrenten met een aandrijflijndekking van zes jaar of 70.000 mijl. Cadillac biedt tot 2023 een gratis inspectie aan bij aankoop van elk model.
- Vier jaar of 50.000 mijl beperkte garantie
- De aandrijflijngarantie is zes jaar of 70.000 mijl.
- Gratis onderhoud voor een jaar of 12.000 mijl
De adviesprijs voor de Cadillac XT4 2023 bedraagt 56.835 euro.
