De BMW X7 2023 is niet alleen de grootste en duurste SUV van de Duitse autofabrikant, maar ook de brutaalste. Met een volledig opnieuw ontworpen voorkant vergelijkbaar met die van de zevende generatie sedan van de 7-serie, is de nieuwe X7 de meest agressieve BMW SUV tot nu toe. Ondanks zijn hightech gevel blijft de nieuwe X7 onderdeel van de eerste generatie variant die in 2019 werd onthuld.
Als het nieuwe gezicht van de X7 niet overtuigend genoeg is, dan zou het aanbod van zes-turbomotoren en V8-hybridemotoren het verschil moeten maken. De BMW X7 blijft een solide keuze voor een luxe SUV als u de Mercedes-Benz GLS, Land Rover Range Rover of Jeep Grand Wagoneer te mainstream vindt voor uw veeleisende smaak.
Inhoud
BMW X7 2023: wat is er nieuw?
De herziene BMW X7 is op de kar gesprongen van de nieuwe voertuigen met offset koplampen. We moeten nog steeds wennen aan de enorme niergrilles van BMW, maar het ontwerp lijkt meer geschikt voor een grote familie-SUV met zeven zitplaatsen, zoals de nieuwe X7. Ook heeft BMW de nieren van de X7 verlicht met “cascade lighting”-effecten om ze een vleugje klasse of flits te geven, afhankelijk van wie je het vraagt. Gelukkig kun je de grilleverlichting handmatig uitschakelen via het iDrive-menu.
Ook nieuw voor de BMW X7 uit 2023 is een bijgewerkte reeks aandrijflijnen. De X7 xDrive40i heeft dezelfde 3,0-liter zescilinder met turbocompressor als de vorige versie. Maar in plaats van 335 pk en 331 lb-ft. Pompend van koppel levert de geblazen inline-zes nu 375 pk en 398 lb-ft. koppel, nog veertig paarden en 67 lb-ft. koppel dan voorheen. Volgens BMW sprint de X7 xDrive40i in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u.
De X7 M60i xDrive is voorzien van een herziene 4,4-liter twin-turbo V8 met een nieuw cross-bank uitlaatspruitstuk, een versterkt krukmechanisme, een nieuwe oliepomp, symmetrische turbocompressoren en een externe oliekoeler om de efficiëntie van de 48V te verbeteren. hybride systemen. De nieuwe V8-motor heeft nog steeds hetzelfde vermogen van 523 pk en een koppel van 553 lb-ft. zoals de vorige X7 M50i, en BMW stelt dat de sprint van nul naar 60 mph iets minder dan 4,5 seconden duurt.
✓ U kunt ook controleren:
Ten slotte heeft de 2023 BMW X7 optionele 23-inch lichtmetalen velgen, de eerste keer dat BMW velgen groter dan 22 inch heeft aangeboden. De X7 xDrive40i heeft standaard 21-inch wielen, terwijl de M60i wordt geleverd met 22-inch M lichtmetalen velgen.
Luxe interieur
De BMW X7 uit 2023 heeft misschien de gravitas van een muscle car met zijn krachtige motoren, maar het blijft een luxe SUV in de kern. De bestuurder en voorpassagier krijgen standaard elektrische multicontourstoelen met geheugenfunctie en lendensteun, die zijn bekleed met het duurzame veganistische materiaal Sensafin, dat aanvoelt als natuurlijk rundleer. De duurdere M60i xDrive heeft een premium Merino lederen interieur in zwart, wit, bruin of two-tone wit en grijs. Bovendien is het opnieuw ontworpen interieur voorzien van een nieuwe middenconsole en een sfeerlichtstrip in de passagiersruimte.
Het nieuwe gebogen display van BMW met intuïtieve touch-, spraak- en gebarenbediening gaat in première. Het systeem bestaat uit een 12,3-inch digitaal instrumentendisplay en een 14,9-inch touchscreen in het midden onder een enkele ruit die naar het gezichtsveld van de bestuurder is gekanteld. Het systeem is uitgerust met de nieuwste iDrive 8 en heeft een optioneel augmented view-navigatiesysteem als onderdeel van het BMW Live Cockpit Professional-pakket. De X7 biedt ook razendsnelle 5G-connectiviteit en een digitale sleutel voor afstandsbediening van voertuigfuncties via een smartphone.
Standaard beveiligingsfuncties
De 2023 BMW X7 zit boordevol geavanceerde rijhulpmiddelen. De lijst omvat aanrijdingswaarschuwing, automatisch noodremmen, dodehoekwaarschuwing, actieve cruisecontrol, waarschuwing voor kruisend verkeer, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, route- en verkeerslichtassistent, aanhangerassistent en parkeerassistent met diefstalrecorder op afstand.
Nieuwe Alpina XB7
Voor het geval je het nog niet hebt gehoord, BMW heeft in maart 2022 de in Buchloe gevestigde prestatietuner Alpina overgenomen. Het is dus niet verwonderlijk dat BMW een Alpina XB7-variant van zijn gefacelifte X7 introduceert. De automaker beweert dat een opnieuw afgestelde twin-turbo hybride V8 tot 630 pk en 590 lb-ft zal produceren. koppel wordt aangeboden, met een tijd van nul tot 60 mph van vier seconden en een topsnelheid van 180 mph. BMW heeft de specificaties nog niet afgerond, maar we verwachten niet minder van een BMW van het merk Alpina.
Alle varianten van de BMW X7 2023 (inclusief de Alpina XB7) hebben een vernieuwde achttraps Steptronic Sport versnellingsbak. De transmissie heeft nu een Sprint-functie waarmee hij snel de laagst bruikbare versnelling kan selecteren nadat hij een seconde aan de linker schakelpeddel heeft getrokken.
BMW garantie
De 2023 BMW X7 wordt geleverd met een bumpergarantie van vier jaar/50.000 mijl, een garantie van vier jaar/50.000 mijl op de aandrijflijn en drie jaar of 36.000 mijl gratis onderhoud. Rijdt u meer kilometers dan gemiddeld, dan is het verstandig om een verlengde garantie te overwegen. Deze uitgebreide gids helpt u beslissen of een BMW Verlengde Garantie geschikt voor u is.
BMW X7 2023: prijzen en beschikbaarheid
De basisprijzen van de BMW X7 2023 zijn 78.845 euro voor de xDrive40i en 104.095 euro voor de M60i xDrive, de eerste leveringen vinden plaats in de zomer van 2022. De prijzen zijn inclusief 995 euro transferkosten. BMW moet de adviesprijs voor de Alpina XB7 nog aankondigen, maar we verwachten dat de basisprijzen rond de € 145.000 zullen liggen wanneer deze begin of midden 2023 wordt gelanceerd.
