De ongewoon gevormde BMW X6 M 2023 heeft 600 pk uit zijn twin-turbo V8 en stuurt dit vermogen via achterwaarts gerichte vierwielaandrijving. Het verplaatsen van deze M-Power-berg is een elegante aangelegenheid – dankzij een strak, hightech interieur met weelderige standaarduitrusting en bijna perfecte pasvorm en afwerking.
De griprijke zomerbanden en het strak geveerde chassis van de X6 M zorgen voor een zwaardere rit dan de standaard X6, en met het optionele Competition-pakket, dat 17 pk, een luide M sportuitlaat en sportstoelen omvat, BMW het volume van zijn opwindende middelgrote luxe-SUV nog verder opvoeren.
Andere SUV’s vinden dat leuk Porsche De Cayenne Coupé en de Mercedes-AMG GLE-Klasse hebben de aflopende achterlijn van de X6 als model genomen en richten zich, net als de X6 M, op stijl in plaats van op maximale opbergruimte achterin.
Wat is er nieuw voor 2023?
Niets. BMW plant voor 2023 geen grote wijzigingen aan de X6 M.
Het is moeilijk voor te stellen hoe minder bruikbaarheid een hogere prijs kan rechtvaardigen. Toch kost de X6 M uit 2023 meer dan zijn tegenhanger met vierkante staart, de X5 M. We geven de voorkeur aan de goedkopere carrosserie, maar de X6 trekt zeker meer aandacht. Desalniettemin is het Competitiepakket een must. Hij levert niet alleen 617 pk – 17 meer dan standaard – maar ook een betere standaarduitrusting. Deze omvatten een sportief uitlaatsysteem, een exclusieve track-modus en 22-inch achterwielen (in plaats van 21 inch). Het Competition-pakket biedt ook een lederen interieur van hogere kwaliteit en kniebeschermers in de middenconsole om stress tijdens hard bochtenwerk te verminderen.
motor, transmissie en prestaties
De X6 M is uitgerust met dezelfde motor die de BMW M5 sedan aandrijft: een 4,4-liter V8 met dubbele turbocompressor. Hij ontwikkelt 600 pk en 553 Newtonmeter koppel in de basisversie en 617 Newtonmeter met het Competition-pakket. De motor is gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak die een dynamische vierwielaandrijving aandrijft.
Deze aandrijflijn kan worden afgesteld om het vermogen over alle vier de wielen te verdelen voor maximale tractie, of om het grootste deel van het vermogen naar de achterkant te sturen voor een betere wegligging. Naast de selecteerbare rijmodi, inclusief aanpasbare instellingen die kunnen worden geactiveerd via knoppen op het stuur, heeft de X6 M zelfs instelbare rempedaalfeedback.
De BMW wordt standaard geleverd met adaptieve dempers en een set 21 inch velgen. Indien gewenst kunnen achteraan 22 inch wielen gemonteerd worden (standaard op de X6 M Competition). We reden met de X6 M Competition en prezen zijn razendsnelle acceleratie, geweldige grip in de bochten en krachtige, fade-free remmen. Terwijl hij soepel en soepel op de snelweg liep, droegen de grote wielen en stijve veren bij aan een hobbelige rit op ruige wegen.
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
De X6 M heeft een vermogen van 13 mpg in de stad en 18 mpg op de snelweg. Deze waarden zijn identiek aan die van de X5 M. Aangezien we geen van beide Bimmer hebben kunnen testen op de 75 km/u Highway Fuel Economy-route, die deel uitmaakt van ons uitgebreide testprogramma, kunnen we hun efficiëntie in werkelijkheid niet beoordelen. Bezoek de EPA-website voor meer informatie over het brandstofverbruik van de X6 M.
Interieur, comfort en belading
Sportiviteit en luxe ontmoeten elkaar in het interieur van de X6 M: koolstofvezelaccenten en lederen interieur zijn standaard. Ook aan hightech geen gebrek, dankzij het volledig digitale 12,3-inch instrumentenpaneel en het grote head-up display. Er zijn ook voorzieningen zoals sfeerverlichting in het interieur, massagestoelen voorin met verwarmde en gekoelde oppervlakken, verwarmde achterstoelen en nog veel meer.
✓ U kunt ook controleren:
De opbergmogelijkheden in het interieur worden vergroot door een wegklapbaar vak onder de middenconsole en een praktisch opbergvak in de middenconsole. Hoewel het coupéachtige silhouet het comfort van de voor- en achterpassagiers niet in gevaar brengt, beperkt de aflopende daklijn het zicht naar achteren en de laadruimte. De conventionele X5 M biedt 34 kubieke meter achter de achterste zitrij, de X6 M slechts 27 kubieke meter.
infotainment en connectiviteit
In het midden van het instrumentenpaneel van de X6 M bevindt zich een groot infotainmentsysteem met aanraakscherm van 12,3 inch. Het maakt gebruik van de nieuwste BMW iDrive-software en kan ook worden bediend via gebaren, spraakopdrachten en een draaischakelaar in de middenconsole. Standaarduitrusting omvat Apple CarPlay, Android auto en een Harman/Kardon-geluidssysteem. Moet het meer zijn? Tegen meerprijs is een Bowers & Wilkins opstelling leverbaar.
veiligheid en rijhulp
Elke X6 M beschikt over uitgebreide rijhulpsystemen zoals dodehoek- en dwarsverkeerwaarschuwing en andere opties. Ga voor meer informatie over de resultaten van BMW-crashtests naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer
- Botsingswaarschuwing en automatisch noodremsysteem standaard
- Lane Departure Warning en Lane Departure Warning standaard
- Leverbaar met adaptieve cruisecontrol en stop-and-go-technologie
garantie en onderhoud
De BMW Beperkte Garantie en Aandrijflijngarantie zijn identiek aan die van Audi En Mercedes-Benz . In vergelijking met deze twee merken biedt BMW ook beter gratis gepland onderhoud, maar loopt nog steeds achter op dat van jaguar blijft achter.
- Vier jaar of 50.000 mijl beperkte garantie
- De aandrijflijngarantie is vier jaar of 50.000 mijl.
- Gratis onderhoud gedurende drie jaar of 36.000 mijl
De adviesprijs voor de BMW X6 M 2023 bedraagt 109.595 euro.
