De in juni 2018 gelanceerde vierde generatie van de BMW X5 is herzien voor modeljaar 2024. Nieuw in het gamma is de BMW X5 PHEV 2024 met meer vermogen en actieradius.
Ontwerp
De BMW X5 PHEV 2024 heeft een nieuw ontworpen exterieur met kleine wijzigingen. De voorkant heeft nieuwe, 35 mm smallere koplampen en nieuwe reliëfvlakken rond de grille. De verticale luchtinlaten zijn nieuwe, slanke elementen die er veel beter uitzien dan de ongebruikelijk gevormde elementen van het vorige model. De onderste luchtinlaat is ook nieuw en loopt zowel verticaal als horizontaal, met driehoekige openingen aan de buitenzijden. De bumper is ook nieuw.
De luchtinlaten aan de zijkant hebben een nieuw design met een dynamisch gebogen element aan de voorkant en drie horizontale lamellen aan de achterkant. Bovendien dragen de nieuwe luchtinlaten het opschrift “Electrified by i”. Aan de achterkant vormen nieuwe combinatielichten met de zijwaarts gedraaide letter L een X-vormig motief. Een ander nieuw kenmerk van de vernieuwde achterlichten zijn de geanimeerde richtingaanwijzers. Ook nieuw zijn de bumper en de afdekplaat, de laatste in de kleur Glacier Silver.
Binnen
Het interieur van de BMW X5 PHEV 2024 is voorzien van een nieuw cabinedesign op basis van het nieuwe BMW iDrive 8 met BMW Curved Display. Het nieuwe cabineontwerp integreert naadloos een 12,3-inch driver information display en een 14,9-inch touchscreen bedieningspaneel achter een gebogen glazen oppervlak.
iDrive 8 draait op het BMW OS 8 besturingssysteem, een evolutie van het BMW 7 besturingssysteem. BMW OS 8 introduceert een nieuwe designtaal met heldere en aantrekkelijke graphics, futuristische texturen en vormen, en een meer intuïtieve gebruikersinterface.
BMW OS 8 breidt de mogelijkheden van de BMW Intelligent Personal Assistant uit. De gebruiker kan natuurlijke gesproken commando’s gebruiken om de automatische klimaatregeling in te stellen en de ruiten of het panoramadak te openen en te sluiten. Nieuwe grafieken verschijnen op de displays om de interactiviteit van het systeem tijdens de bediening te illustreren.
Naast het gebogen BMW display zorgen de sterk gereduceerde knoppen en de nieuwe centrale ventilatieopeningen, die extreem slank en bijna onzichtbaar zijn, voor een opgeruimd uiterlijk van het instrumentenpaneel. Nieuwe geometrische oppervlakken boven de buitenste luchtroosters geven het instrumentenpaneel een extra verfijnd accent. Er is ook nieuwe sfeerverlichting aan de passagierszijde in 15 kleuren met een kristalachtige oppervlaktestructuur, hoewel het er naar onze mening een beetje flauw uitziet. Het bedieningspaneel in de middenconsole heeft nieuwe knoppen en een nieuwe pookknop.
De nieuwe Motorway Assist, beschikbaar als optie voor het Driving Assistance Package Professional, maakt handsfree rijden mogelijk op bepaalde snelwegen tot een snelheid van 85 km/u. Meer details over deze functie worden kort voor de marktintroductie bekendgemaakt.
Herzien augustus 2023.
Vanaf augustus 2023 worden alle aandrijvingsvarianten van de nieuwe X5, inclusief de nieuwe X5 PHEV, geproduceerd met het nieuwe BMW iDrive op basis van het BMW 8.5 besturingssysteem. Het nieuwe systeem, dat ook op Linux is gebaseerd, heeft een nieuw startscherm dat alle relevante functies en informatie weergeeft. De nieuwe platte menustructuur vereenvoudigt en versnelt de activering van functies en instellingen aanzienlijk.
met de nieuwe QuickSelect functie kan de gebruiker rechtstreeks communiceren met de BMW Intelligent Personal Assistant, toegang krijgen tot contactlijsten en voertuiginstellingen, entertainmentprogramma’s selecteren of andere menu-items oproepen – en dat allemaal met slechts één aanraking. De gebruiker hoeft niet langer door een groot aantal menu’s te navigeren om de gewenste functie te bereiken.
Technische gegevens
De BMW X5 PHEV 2024 wordt aangeboden met de nieuwe xDrive50e in plaats van de xDrive45e van het vorige model. Onder de motorkap ligt een aanzienlijk verbeterde 3,0-liter zescilinder-in-lijn turbomotor met 308 pk en 331 lb-ft koppel. De nieuwe synchrone elektromotor, die samenwerkt met deze motor en geïntegreerd is in een automatische 8-versnellingsbak, ontwikkelt 194 pk en een koppel van 280 Nm. Met behulp van de upstream versnellingsbak kan het koppel worden verhoogd tot 331 lb-ft.
In totaal produceert het plug-in hybride systeem van de BMW X5 xDrive50e uit 2024 483 pk en 516 Nm koppel. In vergelijking met de aandrijflijn van de BMW X5 xDrive45e uit 2023 betekent dit een toename van 94 pk en 73 Newtonmeter. Dankzij de toename in vermogen en koppel wordt de acceleratietijd van het nieuwe model van nul naar 100 km/u met 0,7 seconden verkort tot 4,6 seconden. De topsnelheid blijft echter onveranderd op 130 km/u.
De accucapaciteit voor het plug-in hybride systeem is 25,7 kWh (netto), bijna 25 procent meer. Dit is de officiële EPA-est specificatie. De elektrische actieradius van de 2024 BMW X5 PHEV is 40 mijl, 29 procent hoger dan de EPA-geschatte elektrische actieradius van het vorige model (31 mijl).
Het pieklaadvermogen van 7,4 kW is twee keer zo hoog als dat van het vorige model. Dit is het resultaat van een nieuwe gecombineerde lader die enkelfasig en driefasig laden ondersteunt. DC-snelladen zoals bij het vorige model is echter niet mogelijk.
| Aspect | BMW X5 xDrive50e 2024 BMW X5 xDrive50e Specificaties |
| Lengte, breedte, hoogte | 194,2 inch/78,9 inch/69,1 inch |
| Wielbasis | 117,1 inch |
| Bagagecapaciteit | 31,1 kubieke meter/71,2 kubieke meter |
| Motor | 3,0-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor met turbo |
| Motorvermogen | 308 pk bij 5000-6500 t/min. |
| Motorkoppel | 331 lb-ft. bij 1750-4700 t/min. |
| Actie | Synchroonmotor |
| Motorvermogen | 194 pk bij 7.000 tpm. |
| Motorkoppel | 280 lb-ft. bij 100-5500 tpm (nominaal)/331 lb-ft. (piek) |
| Totaal vermogen | 483 PK. |
| Totaal koppel | 516 lb-ft. |
| Accupakket | 25,7 kWh (netto) lithium-ion |
| Maximaal oplaadvermogen | 7,4 kW |
| Oplaadtijd | Het is aangekondigd |
| Acceleratietijd 0-60 mph | 4,6 seconden |
| Maximale snelheid | 130 mijl per uur. |
| Doel EPA-geschat. Elektrisch bereik | 40 mijl. |
specificaties van de BMW X5 PHEV 2024 (Bron: BMW Group )
Prijs en publicatiedatum
De BMW X5 PHEV 2024 is aangekomen bij de dealers. De verkoopprijs van de verbeterde BMW X5 PHEV 2024 is 72.500 euro.
Nieuweautos.com zegt
De BMW X5 PHEV 2024 moet met zijn sportievere design, een interieur van veel hogere kwaliteit met meer interieurfuncties en een praktischer elektrisch bereik de toch al begerenswaardige SUV nog aantrekkelijker maken! Hij is duurder, maar ruim €10.000 goedkoper dan zijn volledig elektrische alternatief, de BMW iX 2024.
Foto’s & bron: BMW AG.
