De BMW M4 CSL (2023) is pas de derde in de geschiedenis van het bedrijf die de aanduiding Coupe Sport Lightweight draagt. In dit specifieke geval staat het volgens BMW voor Competition, Sport, Lightweight, maar hoe je het ook noemt, de M4 CSL is zo serieus als maar kan.
Dit is op het eerste gezicht misschien niet zo duidelijk, en laat u niet misleiden door het ontbreken van aerodynamische aanhangsels of een schelle achtervleugel: de nieuwe M4 CSL is een lichtere, sterkere en snellere M4 Competition RWD, een auto die u kunt besturen met uw auto 503 pk 3.0-liter twin-turbo in-line motor zou niet beschrijven als traag of inferieur.
Het podium
BMW introduceert niet elke dag een CSL-auto. Maar als dat het geval is, gaat het merk voluit in zijn zoektocht naar dominantie in de racerij. Het eerste BMW-voertuig met de CSL-badge was de 3.0 CSL, een homologatievoertuig dat in 1972 werd geïntroduceerd en tussen 1973 en 1979 talloze Europese racekampioenschappen won.
BMW produceerde minder dan 1.300 exemplaren en het zou je meer dan 200.000 euro kosten om zo’n auto in je garage te hebben.
De tweede CSL kwam uit in 2003 en is mogelijk de best rijdende en zeldzaamste E46 3-serie ooit.
We hebben het over de mystieke M3 CSL en zijn smakelijke 3,0-liter zescilinder lijnmotor met 360 pk en 273 lb-ft. Als u er een vindt, moet u deze zo snel mogelijk kopen. BMW produceerde slechts 1.358 exemplaren van de M3 CSL.
BMW M4 CSL 2023: Meer kracht & snelheid
Het jaar 2022 is toevallig de 50e verjaardag van BMW’s high-performance M-divisie. Opgericht in 1972 om BMW’s deelname aan de professionele autosport te vergemakkelijken, heeft het merk M racen in zijn genen, en de M4 CSL 2023 is een waardige fakkeldrager.
Onder de motorkap bevindt zich een opnieuw geconfigureerde en opnieuw afgestelde 3,0-liter twin-turbo inline-zes met een gesmede krukas, een bijgewerkte indirecte intercooler en een nieuwe cilinderkop met een 3D-geprinte kern.
Door de veranderingen kon BMW de boostdruk van de voorraad 24,7 psi verhogen tot een opwindende 30,5 psi, waardoor 40 paarden meer werden losgelaten dan de voorraad M4 Competition.
Met 550 pk en 479 lb-ft koppel. de nieuwe M4 CSL is de krachtigste weglegale M4 die de fabriekspoorten van Dingolfing verlaat. Uitgerust met achterwielaandrijving en een standaard achttrapsautomaat (handgeschakeld niet beschikbaar), sprint de M4 CSL van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden, iets sneller dan een M4 Competition RWD maar begrijpelijkerwijs langzamer (met 0,2 seconden) dan een M4 Competition xDrive. De topsnelheid is 191 mph.
Innovatieve lichtgewicht constructie
Een deel van de neiging van de BMW M4 2023 CSL voor snelheid is te danken aan zijn lichtere constructie. BMW beweert tot 240 pond in gewicht te scheren over een standaard M4 Competition RWD door uitgebreid gebruik van met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP).
Je vindt CFRP terug in het dak, de kofferklep, de frontsplitter, de diffuser aan de achterkant, de spiegelkappen en de motorkap, die er prachtig uitziet met zijn twee gegoten kanalen.
De M4 CSL heeft geen achterbank, waardoor de auto een stuk lichter is (46 lbs.). Maar het zijn de kleine details die tellen. BMW’s M-divisie was zo geobsedeerd door het afslankprogramma dat ze erin slaagden om nog eens acht pond te scheren door de voorste nierengrille, achterlichten, klimaatregeling en vloermatten opnieuw te ontwerpen.
Nog eens negen pond werd bespaard door titanium in het uitlaatsysteem te gebruiken. Je inspanningen hebben vruchten afgeworpen. De M4 CSL weegt 3.640 pond, wat zich vertaalt in een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding van 6,7 pond per pk.
✓ U kunt ook controleren:
race sfeer
De BMW M4 CSL is 0,3 centimeter lager dan een M4 Competition. Het beschikt over op maat gemaakte componenten zoals unieke stabilisatorstangen, ophanging, modelspecifieke wieldemperinstellingen en individuele instellingen voor de adaptieve M-ophanging en de elektromechanische M Servotronic-besturing.
De M4 CSL heeft “BMW Laserlight” koplampen, exclusieve M carbon kuipstoelen, geluidsisolatie, carbon-keramische remmen en gesmede lichtmetalen velgen (19 inch voor, 20 inch achter). Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden zijn exclusief ontwikkeld voor de M4 CSL, maar er zijn ook minder agressieve prestatiebanden verkrijgbaar zonder extra kosten.
Binnenin is de M4 CSL voorzien van een carbon middenconsole, Alcantara stuurwiel met rode 12-uurmarkering, carbon schakelpaddles en carbon afwerking.
Baanrecord BMW M4 CSL 2023 Nürburgring
De BMW M4 CSL 2023, bestuurd door ontwikkelingsingenieur Jörg Weidinger, legde een ronde op de Nordschleife af in 7 minuten en 20,20 seconden (7:20,2).
Hoewel dat niet genoeg is om de snelste productieauto’s op de Nürburgring te verslaan, is de nieuwste M4 CSL officieel de meest productie-BMW die rond de Groene Hel is gevaren.
2023 BMW M4 CSL: prijzen en beschikbaarheid
De BMW M4 CSL uit 2023 is een limited edition-model dat slechts in 1.000 eenheden wereldwijd wordt verkocht. De basisprijs is 140.895 euro, inclusief 995 euro transferkosten.
Je kunt de M4 CSL bestellen in Frozen Brooklyn Grey Metallic, Alpine White of Black Sapphire Metallic met rode accenten.
