Met drie zitrijen en soepel rijgedrag is de Audi Q7 2023, een gezins-SUV met een vleugje sportsedan in het DNA. Hij zal ook liefhebbers van high-end en high-tech tevreden stellen, aangezien het interieur is uitgerust met hoogwaardige materialen en een groot aantal digitale extra’s. Ook een 261 pk sterke viercilinder met turbocompressor behoort tot de standaarduitrusting, net als een achttraps automaat en vierwielaandrijving.
Een krachtigere V6-motor met turbocompressor van 335 pk is als optie verkrijgbaar, waardoor het maximale trekvermogen van de Q7 van 7000 pond wordt ontgrendeld. Zelfs met de optionele luchtvering en achterwielbesturing kan de Q7 dat op een bochtige weg niet helemaal aan Porsche Cayenne ga zo door. Maar hij is goed uitgerust om het tegen zulke rivalen op te nemen BMW X5 , naar de Mercedes-Benz GLE en de Volvo XC90 dossier.
Wat is er nieuw voor 2023?
De Q7 erfde de krachtigere viercilinder turbomotor met 261 pk van de A4 sedan. Dit systeem, dat wordt gebruikt in de modellen met de aanduiding 45, heeft een 12 volt hybride systeem. De chique LED-matrixkoplampen van de Q7 zijn nu optioneel op het Premium Plus-uitrustingsniveau en standaard op de Prestige, die ook nieuwe parkeerhulp krijgt. Het Convenience Pack voor de Premium- en Premium Plus-modellen omvat nu Adaptive Cruise Control met Lane Centering en een nieuwe kunstlederen dashboardafwerking is nu ook als optie verkrijgbaar. Waitomo Blue, Tamarind Brown en Satellite Silver zijn dit jaar nieuwe kleurstellingen.
Naar onze mening is de viercilinder met turbocompressor van de 45 meer dan voldoende, en we zouden hem combineren met het Premium Plus-uitrustingsniveau. De overstap van de basis Premium naar Premium Plus wordt geleverd met vele voorzieningen, waaronder een surround-sound stereosysteem, een oplaadstation voor draadloze telefoons, elektrisch inklapbare buitenspiegels met geheugeninstellingen, 20-inch wielen, sfeerverlichting in het interieur en verlichte instaplijsten. We zouden ook kiezen voor het nieuwe Executive-pakket, dat onder meer adaptieve cruisecontrol, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, automatische klimaatregeling met vier zones, verwarmde en geventileerde 12-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen, verwarmde achterstoelen en vloermatten voor alle weersomstandigheden omvat. dingen.
✓ U kunt ook controleren:
motor, transmissie en prestaties
Een 261 pk sterke viercilinder met turbocompressor en een 12 volt hybride systeem is standaard en zou alleen de meest veeleisende bestuurder tevreden moeten stellen. Wie maximale prestaties wil, zal meer geïnteresseerd zijn in de 3,0-liter V6 met turbocompressor, die 335 pk produceert met een 48-volt hybride systeem. Toen we een Q7 uit 2020 met de V-6-turbomotor testten, lukte het ons om in een stevige 5,0 seconden naar 100 km/u te sprinten, wat iets sneller was dan de mechanisch vergelijkbare Q8 SUV met dubbele rij. Ondanks zijn omvang voelt de Q7 laag en gestroomlijnd aan met de optionele prestatiebanden op 21-inch wielen, als een opgeblazen sportwagen. De verstelbaarheid van de optionele luchtvering, in combinatie met de extra wendbaarheid van de vierwielbesturing, maakt de Q7 verrassend leuk om te manoeuvreren op een kronkelende landweg. Het is ook vrij stil om te rijden.
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
EPA-waarden voor brandstofverbruik voor het V-6-motormodel zijn 17 mpg stad, 21 mpg snelweg en 18 mpg gecombineerd. Het viercilindermodel met turbocompressor is efficiënter met 19 mpg in de stad en 25 mpg op de snelweg. Als we een Q7 uit 2023 kunnen testen, zullen we de efficiëntie op de proef stellen in onze brandstofbesparingstest bij 75 km/u op de Autobahn. We verwachten dat de viercilinder Q7 resultaten zal behalen die vergelijkbaar zijn met het model uit 2017 dat we hebben getest, dat 26 mpg behaalde op onze 200 mijl lange snelwegroute. Bezoek de EPA-website voor meer informatie over het brandstofverbruik van de Q7.
Interieur, comfort en lading
Het interieur is een bijzondere plek met zijn minimalistisch, eigentijds design, een schat aan techniek en uitstekend comfort en bouwkwaliteit. De mooie materialen en vormgeving laten het interieur van de Q7 opvallen, net als de intelligente indeling van de bedieningselementen en de comfortabele stoelen die zowel veel steun als verstelmogelijkheden bieden. De premiumversies op instapniveau zijn goed uitgerust en de overvloed aan hoogwaardige functies kan extreem luxueus worden in de hogere uitrustingsniveaus. Zoals bij de meeste SUV’s met drie rijen, is er niet veel ruimte in de bagageruimte van de Audi als alle stoelen bezet zijn. Maar de ruimte is vergelijkbaar met die van zijn belangrijkste rivalen, en de achterste zitrij kan snel omhoog of omlaag worden gebracht met behulp van bedieningselementen, wat de ietwat onhandige bediening van de middelste rij goedmaakt. Als alle stoelen zijn opgeborgen, biedt de Q7 plaats aan 25 van onze handbagagekoffers.
infotainment en connectiviteit
De Q7 wordt standaard geleverd met een 10,1-inch infotainment-touchscreen en een kleiner 8,6-inch touchscreen onderaan, waarmee de airconditioning en voertuiginstellingen kunnen worden bediend. Afhankelijk van of je het leuk vindt om touchscreens te bedienen tijdens het rijden (onze medewerkers zijn het daarmee eens), vind je het systeem misschien heerlijk of duivels. Audi heeft dit nieuwe infotainmentsysteem in zijn assortiment opgenomen; het is te vinden in de A6, A7 en A8 sedans en de Q8 SUV. Alle Q7-modellen beschikken ook over het Virtual Cockpit digitale instrumentendisplay, 4G LTE Wi-Fi en Apple CarPlay en Android-integratie auto . Audiofielen kunnen genieten van verschillende audio-opties, met name een Bang & Olufsen-systeem met 23 luidsprekers en 1920 watt aan vermogen.
Veiligheids- en rijhulpfuncties
De Q7 heeft verschillende standaard of optionele rijhulpsystemen die hem aantrekkelijk maken voor kopers die waardevolle vracht vervoeren. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de Q7 naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer:
- Automatische noodstop en botsingswaarschuwing standaard
- Lane Departure Warning en Lane Departure Warning beschikbaar
- Beschikbaar als adaptieve cruisecontrol met rijstrookfunctie
Garantie en onderhoudsdekking
De Q7 wordt geleverd met solide garantiebescherming die vergelijkbaar is met die van zijn rivalen, hoewel de Acura MDX en de Lexus GX bieden beide een iets betere bescherming voor de aandrijflijn.
- Beperkte garantie van 4 jaar of 50.000 mijl
- De aandrijflijngarantie is 4 jaar of 50.000 mijl geldig
- Geen gratis gepland onderhoud
De adviesprijs is de Audi Q7 55 Premium Plus 2023 – 71.990 euro.
