De Alfa Romeo De Stelvio 2023 ziet er niet alleen goed uit. Vernoemd naar de kronkelende Stelvio-pas in Noord-Italië – een van de populairste wegen van Italië – heeft de compacte luxe SUV een chassis dat geschikt is voor bochtige wegen zoals Pecorino Romano op spaghetti past. De basisversie van de Sprint wordt geleverd met achterwielaandrijving, alle andere uitrustingsniveaus hebben standaard vierwielaandrijving – maar alle Stelvio’s hebben een 280 pk sterke viercilinder turbomotor en een achttraps automatische versnellingsbak.
We raden aan om de Quadrifoglio van 505 pk te kopen, die we afzonderlijk hebben getest om een synaps-hete Stelvio te vinden. Het interieur van de standaardversie is een goede poging tot luxe, maar het 8,8-inch infotainment-touchscreen is een van de kleinste in een segment met een genereuzer aanbod. Een kleine achterbank en bagageruimte maken de Stelvio meer een toerwagen dan een transportwagen, maar zijn iconische kijk op de traditionele Alfa-grille maakt het onmogelijk om te vergelijken met concurrerende SUV’s zoals de BMW X3 of de Porsche om Macan in verwarring te brengen.
Wat is er nieuw voor 2023?
Alfa Romeo upgradet zijn topmodel Stelvio Veloce voor 2023 met de limited edition Estrema. De Estrema krijgt adaptieve schokdempers en een sperdifferentieel achteraan van de 505 pk sterke Stelvio Quadrifoglio. Exterieurstyling omvat koolstofvezel spiegelkappen en grillelijsten, evenals 21-inch glanzend zwarte wielen. De optioneel verkrijgbare versie met offsetwielen geeft de Stelvio Estrema een nog spannender uiterlijk. De Estrema is verkrijgbaar in vier kleurvarianten: Alfa White, Alfa Rosso, Misano Blue en Vulcano Black.
We denken dat de Stelvio Ti de juiste keuze is. Hij is standaard voorzien van vierwielaandrijving, die optioneel verkrijgbaar is in de instapversie Sprint voor 2.000 euro. De Ti biedt ook wenselijke standaardfuncties zoals grotere 19-inch wielen, geïntegreerde navigatie, een schuifdak en andere beschikbare opties. De meeste verfkleuren kosten extra en er is een breed scala aan wielontwerpen om uit te kiezen. We zouden bij de standaardvelgen blijven en kiezen voor het Performance-pakket (aluminium schakelflippers, sperdifferentieel) en het Premium-pakket (Harman/Kardon-stereo met 14 luidsprekers, lederen dashboard en bovendeuren).
motor, transmissie en prestaties
De viercilinder turbomotor van de Stelvio levert 280 pk en is gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak. Achterwielaandrijving is standaard op het basismodel, vierwielaandrijving is optioneel en standaard op de andere modellen. Terwijl de motor moeiteloos snel was en goed klonk in onze test, beperken de enige afspraken van de Stelvio – afgezien van de krachtige Quadrifoglio – de keuzes van de koper en beperken ze het trekvermogen tot maximaal 3000 pond. Bij dagelijks rijden waren we vooral onder de indruk van de responsieve gasrespons en de soepele vermogensafgifte.
Zijn ratelende uitlaat klinkt enthousiast en passend bij deze missie. Naast het fraaie design biedt de Stelvio een sportief rijgedrag en een soepel rijgedrag. Zelfs met de 20-inch wielen kon de door ons geteste versie alle hobbels goed opvangen, behalve de moeilijkste. Hoewel de maximale grip in de bochten vergelijkbaar is met die van de concurrentie, is de Alfa het alfabeest als het om rijplezier gaat. Het onderstel, identiek aan dat van de Giulia sedan, heeft een stille en comfortabele demping. De besturing van de Stelvio, hoewel niet zo scherp als die van de Giulia, is nog steeds uitzonderlijk licht en responsief – vooral voor een cross-over.
✓ U kunt ook controleren:
Brandstofverbruik en MPG in de praktijk
Hoewel het verbruik en de actieradius van de Stelvio in de praktijk niet opmerkelijk zijn, zitten ze op het niveau van de viercilinderconcurrentie. Het model met achterwielaandrijving verbruikt 22 mpg in de stad en 29 mpg op de snelweg. Met vierwielaandrijving daalt het cijfer met 1 mpg op de snelweg. De Stelvio, waarmee we in het kader van ons uitgebreide testprogramma met een snelheid van 75 km/u over de snelweg reden, behaalde op ons testtraject een verbruik van 26 mpg. De ongeëvenaarde prestaties en unieke charme van de Alfa maken dit voor ons een te verwaarlozen factor, maar alternatieven zoals de X3 en de Lexus RX zijn zuiniger aan de pomp. Bezoek de EPA-website voor meer informatie over het brandstofverbruik van de Stelvio.
Interieur, comfort en belading
Net als de Giulia sedan biedt de Stelvio een elegant interieur en een comfortabele rijpositie. De sportievere modellen zijn verkrijgbaar met sierstrips van koolstofvezel, terwijl wie liever iets verfijnders heeft, kan kiezen voor houtafwerkingen. Naast een uitstekende zitpositie biedt de Stelvio lederen bekleding voor de comfortabele voorstoelen en mooie aluminium accenten op het dashboard, de deuren en de middenconsole. De Stelvio heeft een aantal handige opbergtrucs achter de hand, maar met een kleine bagageruimte achter de achterbank is het niet de ruimste cross-over in het assortiment. Hoewel de andere opbergvakken van de Alfa slechts middelmatig zijn, waardeerden we het handige smartphonevak tussen de bekerhouders en de plank naast de linkerknie van de bestuurder. De middenconsole heeft ook een praktisch, uitneembaar vak in het onderste gedeelte.
infotainment en connectiviteit
Het infotainmentsysteem is alleen verkrijgbaar in 8,8 inch en reageert als redundante bediening op aanrakingen en op de praktische draaiknop in de middenconsole. Geïntegreerde navigatie, Apple CarPlay en Android auto Integraties zijn standaard. We vonden het infotainmentsysteem visueel aantrekkelijk, maar de navigatie-instructies kwamen soms te laat, wat resulteerde in gemiste afslagen. Het gebruik van een van de twee standaard smartphone-integratie-interfaces voor navigatie lost dat kleine probleem op.
veiligheid en rijhulp
De Italiaanse cross-over beschikt standaard over diverse rijhulpsystemen. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de Stelvio naar de websites van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste beveiligingsfuncties zijn onder meer
- Botsingswaarschuwing en automatisch noodremsysteem standaard
- Adaptieve cruisecontrol standaard
- Standaard dodehoekbewaking
garantie en onderhoud
Ondanks Alfa Romeo’s reputatie van betrouwbaarheid, biedt het bedrijf een gemiddelde garantiebescherming voor de Stelvio.
- Vier jaar of 50.000 mijl beperkte garantie
- De aandrijflijngarantie is vier jaar of 50.000 mijl.
- Gratis onderhoud voor een jaar of 10.000 mijl
De adviesprijs voor de Alfa Romeo Stelvio 2023 is € 55.440.
